2014年5月17日 3回京都7日目
12R サラ４歳以上
[指定],(混),1000万下,定量
1800m (ダート・右) 晴・良
推定タイム ※
| 賞金 | ①1,020.0万 | ②410.0万 | |
|---|---|---|---|
| ③260.0万 | ④150.0万 | ⑤102.0万 |
レース結果
| 着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
8 |
牡4 福永 57
|
1.52.5 (37.4) |
626(-2) 2.6 1人気 |
|
| 2 | 8 |
16 |
牡6 ▲岩崎翼 54
|
1.52.6 (37.0) 3/4 |
470(+6) 67.7 11人気 |
|
| 3 | 5 |
9 |
牡5 藤岡康 57
|
1.52.6 (37.2) クビ |
508(0) 25.7 8人気 |
|
| 4 | 4 |
7 |
牝4 岩田 55
|
1.53.0 (37.7) 2 1/2 |
458(0) 6.0 4人気 |
|
| 5 | 2 |
3 |
牡5 幸 57
|
1.53.3 (37.4) 2 |
460(-4) 25.4 7人気 |
|
| 6 | 2 |
4 |
牡4 和田竜 57
|
1.53.4 (38.4) 3/4 |
478(-8) 4.1 2人気 |
|
| 7 | 1 |
1 |
牡5 武豊 57
|
1.53.5 (36.9) 1/2 |
462(0) 5.1 3人気 |
|
| 8 | 5 |
10 |
牡5 池添 57
|
1.53.6 (37.6) 1/2 |
470(+4) 15.9 5人気 |
|
| 9 | 7 |
14 |
牡7 太宰 57
|
1.53.8 (38.6) 1 |
510(-2) 24.4 6人気 |
|
| 10 | 7 |
13 |
牡4 ▲義 54
|
1.53.8 (36.6) ハナ |
512(-2) 203.2 15人気 |
|
| 11 | 6 |
12 |
牝5 松山 55
|
1.53.9 (38.2) 3/4 |
526(-4) 61.1 10人気 |
|
| 12 | 3 |
6 |
牝5 鮫島良 55
|
1.54.0 (37.7) 3/4 |
470(+2) 98.5 13人気 |
|
| 13 | 1 |
2 |
牝5 国分恭 55
|
1.54.3 (38.1) 2 |
490(-12) 54.0 9人気 |
|
| 14 | 3 |
5 |
牡5 小林徹 57
|
1.54.4 (38.7) 1/2 |
478(+10) 160.9 14人気 |
|
| 15 | 8 |
15 |
牡7 酒井学 57
|
1.54.8 (39.0) 2 1/2 |
490(-2) 224.1 16人気 |
|
| 16 | 6 |
11 |
牡5 古川吉 57
|
1.55.3 (40.0) 3 |
486(-2) 97.9 12人気 |
| 単勝 | 8 | 260円 |
| 複勝 | 8 16 9 |
150円 1,090円 570円 |
| 枠連 | 4-8 | 3,200円 |
| 馬連 | 8-16 | 7,550円 |
| 馬単 | 8-16 | 10,810円 |
| ワイド | 8-16 8-9 9-16 |
2,190円 1,310円 12,250円 |
| 3連複 | 8-9-16 | 37,560円 |
| 3連単 | 8-16-9 | 150,400円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
| 平均ハロン | **** |
|---|---|
| 上り | **** |
| ペース | ** |
| 決め手 | **** |
| 馬装具 | **** |
| 発走状況 | **** |
ラップタイム
| 200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m | 1400m | 1600m | 1800m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.4 | 11.4 | 12.9 | 12.7 | 12.8 | 12.8 | 12.5 | 12.3 | 12.7 |
インタビュー
ショーグン（１着）福永騎手 ゲート練習の効果が出て、ある程度いいスタートを切れたのが大きいですね。最後はまだフワフワした感じで、能力を感じる馬。うまく調整してくれていますし、これからが楽しみです。
次走へのメモ
ショーグン……五分のスタート。アテンファーストを行かせて馬なりで２番手。終始余裕の手応えでレースを進め、直線半ばで抜け出したあとも危なげなく押し切った。まだまだ良化の余地があり、これで軌道に乗っていければもっと上を目指せる器だろう。