2014年11月2日 4回京都9日目

9R 北國新聞杯

[指定],(混),1000万下,ハンデ

1800m (ダート・右) 曇・良

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

4

6

シュテルングランツ

牡3   幸英  53

須貝尚

    ****

1.52.3

(37.5)

484(+4)

3.9

2人気

2

8

14

サトノバリアント

牡3   池添謙  53

安田隆

    ****

1.52.3

(37.4)

クビ

462(+2)

15.0

7人気

3

4

7

サンレーン

牝4   酒井学  53

西園正

    ****

1.52.3

(37.6)

アタマ

490(+4)

7.5

4人気

4

7

13

ペガサスフォース

牡5   松山弘  55

石坂正

    ****

1.52.4

(35.5)

クビ

464(-8)

17.5

8人気

5

5

9

シュミット

牡4   藤岡康  56

松田博

    ****

1.52.4

(37.3)

クビ

494(+8)

3.4

1人気

6

5

8

アーサーバローズ

牡5   北村友  54

中竹

    ****

1.52.4

(37.4)

ハナ

478(+2)

65.8

11人気

7

1

1

ポメグラネイト

牡3   藤田伸  53

長浜

    ****

1.52.8

(38.2)

2 1/2

552(-2)

12.8

6人気

8

7

12

メイショウヤマナミ

牡4   小牧太  53

安達

    ****

1.52.9

(37.4)

1/2

496(+6)

81.6

12人気

9

3

5

ビタミンエース

牡3   藤岡佑  53

本田

    ****

1.53.1

(37.2)

1 1/2

504(+2)

28.0

9人気

10

2

2

ウエスタンオウジ

牡4   国分優  57

大竹

    ****

1.53.2

(37.8)

クビ

480(-2)

6.1

3人気

11

6

11

アテンファースト

牡4   和田竜  56

田中章

    ****

1.53.4

(38.3)

1 1/4

484(+8)

9.3

5人気

12

8

15

アルムダプタ

牡4   国分恭  54

五十嵐

    ****

1.53.5

(38.3)

1/2

504(-6)

167.8

15人気

13

6

10

セフティオリビエト

牡5   岡田祥  53

服部

    ****

1.53.6

(38.0)

1/2

500(-5)

82.6

13人気

14

2

3

シンコームーン

牝5   川須栄  52

湯窪

    ****

1.53.8

(38.2)

1

454(-4)

64.1

10人気

15

3

4

アルスマルカート

牡6   中谷  54

矢作

    ****

1.54.7

(39.2)

5

476(+12)

155.9

14人気

払戻金
単勝 6 390円
複勝 6
14
7
170円
350円
220円
枠連 4-8 1,620円
馬連 6-14 3,050円
馬単 6-14 4,530円
ワイド 6-14
6-7
7-14
940円
570円
1,380円
3連複 6-7-14 5,530円
3連単 6-14-7 28,960円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
12.0 11.4 13.2 13.2 12.8 12.0 12.1 12.6 13.0
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

シュテルングランツ(1着)幸騎手 勝負どころでズブさを見せて外から被せられそうになったんですが、我慢してくれました。それが最後のひと伸びにつながったと思います。力のある馬ですからね。

次走へのメモ

シュテルングランツ……サトノバリアントが上がってきたところで早目に動かされた感はある。しかし、そんな展開でも追い比べを制して、抜け出すのだから大したもの。昇級戦だったが堂々とした立ち回りで2連勝。テンションは高めだったが、レースでは問題なかったし、キャリア面からも成長の余地は十分にある。

8R

10R