2014年4月19日 2回阪神7日目

2R サラ3歳

[指定],(混),未勝利

1800m (ダート・右) 晴・良

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

1

1

ヴィッセン

牡3   松山弘  56

石坂正

    ****

1.55.1

(37.3)

468(+6)

13.1

5人気

2

8

16

センターポイント

牡3   浜中俊  56

荒川

    ****

1.55.2

(37.4)

3/4

484(-2)

6.3

3人気

3

4

8

サンライズフレンチ

牡3   ▲義  53

崎山

    ****

1.55.4

(37.9)

1 1/4

482(-8)

27.3

8人気

4

8

15

ティーエスハーツ

牡3   和田竜  56

岩元

    ****

1.55.5

(37.4)

1/2

526(0)

1.9

1人気

5

2

4

ブレヴァン

牡3   川田将  56

松田国

    ****

1.55.6

(37.3)

3/4

472(-12)

4.6

2人気

6

3

5

ヴェントアウレオ

牡3   岩田康  56

吉村

    ****

1.55.7

(37.6)

3/4

484(+12)

11.4

4人気

7

7

14

オンワードハンター

牡3   ▲小崎綾  53

村山

    ****

1.55.9

(37.5)

1 1/4

448(0)

25.7

6人気

8

5

9

クインズパール

牡3   幸英  56

平田

    ****

1.56.0

(38.4)

3/4

534(-6)

37.3

9人気

9

7

13

メイショウキホーテ

牡3   武幸  56

松永昌

    ****

1.56.6

(38.0)

3 1/2

438(-8)

48.7

10人気

10

4

7

エアカーディナル

牡3   福永  56

笹田

    ****

1.56.7

(37.8)

1/2

490(0)

26.5

7人気

11

3

6

メイショウクローバ

牝3   鮫島良  54

角田

    ****

1.56.8

(38.5)

1/2

478(-4)

302.6

14人気

12

6

11

テイエムファラオ

牡3   国分優  56

日吉

    ****

1.57.3

(38.4)

3

456(+2)

535.6

16人気

13

2

3

マイネルエアダクス

牡3   ペドロサ  56

五十嵐

    ****

1.57.4

(38.7)

1/2

500(+6)

128.8

11人気

14

5

10

ロアジス

牝3   藤岡佑  54

矢作

    ****

1.57.4

(39.3)

アタマ

482(+8)

157.3

12人気

15

6

12

ヤマニンカリヨン

牡3   酒井学  56

西橋

    ****

1.57.6

(39.2)

1 1/4

472(+2)

289.6

13人気

16

1

2

ベイル

牡3   水口優  56

日吉

    ****

1.59.3

(40.6)

大差

458(-3)

307.9

15人気

払戻金
単勝 1 1,310円
複勝 1
16
8
340円
260円
800円
枠連 1-8 730円
馬連 1-16 3,020円
馬単 1-16 6,300円
ワイド 1-16
1-8
8-16
880円
2,780円
1,880円
3連複 1-8-16 20,170円
3連単 1-16-8 117,480円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
12.9 11.5 13.6 13.0 13.4 13.1 12.3 12.5 12.8
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

ヴィッセン(1着)松山騎手 いいポジションで脚をタメることができましたし、追い出してからもしっかり。レース慣れして、成長もしていますね。いい内容で勝てたと思います。

次走へのメモ

ヴィッセン……テンに気合をつけて好位のインを確保。道中は行きっぷり良く追走し、4角でもいい手応え。直線ではスムーズに前も開き、アッサリとそこを割って抜け出してきた。使いつつ確実に良くなっているよう。

1R

3R