2013年3月9日 1回阪神5日目
12R サラ４歳以上
[指定],(混),1000万下,定量
1800m (ダート・右) 晴・良
推定タイム ※
| 賞金 | ①990.0万 | ②400.0万 | |
|---|---|---|---|
| ③250.0万 | ④150.0万 | ⑤99.0万 |
レース結果
| 着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |
12 |
牝4 Ｃデムー 55
|
1.51.5 (38.0) |
504(-12) 6.1 3人気 |
|
| 2 | 5 |
8 |
牡6 小牧太 57
|
1.51.7 (38.1) 1 1/2 |
502(0) 2.9 1人気 |
|
| 3 | 8 |
14 |
牡4 国分恭 57
|
1.52.5 (38.4) 5 |
470(-2) 15.4 6人気 |
|
| 4 | 2 |
2 |
牡4 酒井学 57
|
1.52.6 (37.6) 1/2 |
454(-6) 17.8 7人気 |
|
| 5 | 3 |
4 |
牡4 △菱田 55
|
1.52.7 (38.5) 1/2 |
482(-6) 38.4 9人気 |
|
| 6 | 4 |
7 |
牡4 北村友 57
|
1.52.7 (38.3) クビ |
474(-8) 217.7 12人気 |
|
| 7 | 2 |
3 |
牝4 浜中 55
|
1.52.8 (38.9) クビ |
456(-8) 3.5 2人気 |
|
| 8 | 4 |
6 |
牡5 和田竜 57
|
1.53.2 (38.6) 2 1/2 |
530(-4) 7.2 4人気 |
|
| 9 | 5 |
9 |
牡4 四位 57
|
1.53.4 (38.8) 3/4 |
456(+4) 45.8 10人気 |
|
| 10 | 6 |
10 |
牡7 藤岡佑 57
|
1.53.5 (37.9) 3/4 |
512(+4) 134.8 11人気 |
|
| 11 | 8 |
15 |
牡5 太宰 57
|
1.53.8 (39.9) 1 3/4 |
476(-8) 8.8 5人気 |
|
| 12 | 6 |
11 |
牡4 池添 57
|
1.54.0 (38.9) 1 1/2 |
530(-2) 33.6 8人気 |
|
| 13 | 7 |
13 |
牡5 古川吉 57
|
1.54.1 (38.6) 1/2 |
468(-2) 470.9 14人気 |
|
| 14 | 3 |
5 |
牡6 小林徹 57
|
1.54.2 (39.7) クビ |
482(+10) 415.0 13人気 |
|
| 15 | 1 |
1 |
牝7 佐久間 55
|
1.55.5 (39.4) 8 |
442(-6) 523.4 15人気 |
| 単勝 | 12 | 610円 |
| 複勝 | 12 8 14 |
220円 130円 370円 |
| 枠連 | 5-7 | 810円 |
| 馬連 | 8-12 | 820円 |
| 馬単 | 12-8 | 1,800円 |
| ワイド | 8-12 12-14 8-14 |
350円 1,720円 680円 |
| 3連複 | 8-12-14 | 3,700円 |
| 3連単 | 12-8-14 | 16,190円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
| 平均ハロン | **** |
|---|---|
| 上り | **** |
| ペース | ** |
| 決め手 | **** |
| 馬装具 | **** |
| 発走状況 | **** |
ラップタイム
| 200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m | 1400m | 1600m | 1800m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.6 | 11.4 | 13.1 | 12.2 | 11.9 | 12.3 | 12.5 | 12.5 | 13.0 |
インタビュー
ワイルドフラッパー（１着）Ｃ．デムーロ騎手 前走が砂を被って駄目だったと聞いていたので、今日は砂を被らないように気をつけて乗りました。うまく運べたし、まともならこれぐらい走れていい馬です。
次走へのメモ
ワイルドフラッパー……１２キロ減で細く見えたし、冬毛も出て見栄えしない。スッと出脚がついてハナへ。行きっぷり良くレースを進め、３ハロン標過ぎからステッキを入れてちょっと早目にスパート。２番手のツルマルスピリットに差を詰められるところはなく、危なげなく押し切った。前走時は中間、中止によるカラ輸送。今回はスムーズに運べたこともあり、力を発揮した。