2018年1月28日 2回京都2日目

6R サラ3歳

[指定],(混),新馬

1600m (芝B・右内) 曇・良

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

3

6

アシュリン

牝3   中谷  54

松永幹

    ****

1.36.7

(35.0)

440

6.1

3人気

2

1

1

クナルゲニアール

牡3   川田将  56

藤原英

    ****

1.36.7

(35.5)

ハナ

522

3.9

2人気

3

7

14

トウシンカイザー

牡3   松山弘  56

村山

    ****

1.37.0

(35.4)

1 3/4

508

19.7

6人気

4

5

10

ウインサクヤヒメ

牝3   荻野琢  54

梅田智

    ****

1.37.2

(35.4)

1 1/4

422

45.2

8人気

5

1

2

ナムラドノヴァン

牡3   高倉稜  56

杉山晴

    ****

1.37.2

(35.2)

ハナ

476

105.8

13人気

6

4

8

オルトシア

牝3   浜中俊  54

笹田

    ****

1.37.3

(35.9)

3/4

436

6.7

4人気

7

8

16

ランパートエース

牡3   酒井学  56

大橋

    ****

1.37.7

(35.3)

2 1/2

486

47.3

9人気

8

2

3

タガノフレッサ

牝3   小林徹  54

石橋

    ****

1.37.9

(35.6)

1 1/4

406

222.3

15人気

9

7

13

キタノカイダンジ

牡3   松田  56

友道

    ****

1.38.1

(36.1)

1 1/4

436

36.7

7人気

10

6

11

ダブルフラット

牡3   Mデムー  56

角居

    ****

1.38.2

(35.7)

1/2

508

2.2

1人気

11

2

4

パルティーレ

牝3   西田  54

黒岩

    ****

1.38.4

(35.7)

1 1/4

472

197.3

14人気

12

8

15

ハイドラン

牝3   四位  54

奥村豊

    ****

1.38.6

(36.5)

1 1/2

480

48.7

10人気

13

6

12

スパーダ

牡3   三浦皇  56

武井

    ****

1.38.6

(36.8)

アタマ

482

17.5

5人気

14

5

9

アンクルスター

牡3   難波剛  56

高橋忠

    ****

1.38.7

(36.1)

クビ

476

82.9

12人気

15

4

7

フラッグサルート

牝3   横山典  54

浜田

    ****

1.38.7

(35.6)

ハナ

440

68.3

11人気

16

3

5

ヴィグランドユウキ

牡3   国分優  56

服部

    ****

1.39.7

(36.4)

6

508

244.6

16人気

払戻金
単勝 6 610円
複勝 6
1
14
200円
160円
370円
枠連 1-3 1,300円
馬連 1-6 1,230円
馬単 6-1 2,900円
ワイド 1-6
6-14
1-14
510円
1,490円
1,060円
3連複 1-6-14 6,340円
3連単 6-1-14 31,070円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m
12.6 11.7 11.9 12.6 12.4 12.1 11.5 11.9
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

 アシュリン(1着)中谷騎手 素直で、ゲートもおとなしかったですね。できるだけ前でという指示でしたが、ポンと出てくれたので位置を取りにいきました。直線では内に行きたかったけど、進路を外に切り替えるロス。それでも差し届くんだから能力がありますね。

次走へのメモ

アシュリン……仕上がる。仕掛けて好位直後の内。すぐに折り合いもついて道中はマイペースで追走。勝負どころで促して離されないようについていき、直線に向いてから外へ。残り100メートル手前でエンジンがかかると一気に差し切った。

5R

7R