2017年1月14日 1回中京1日目
10R 蒲郡特別
(混),500万下,定量
1200m (芝Ｂ・左) 小雪・稍重
推定タイム ※
レース結果
| 着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
1 |
牡4 田辺裕 56
|
1.10.0 (34.4) |
478(+4) 14.6 5人気 |
|
| 2 | 5 |
10 |
牝4 丸山元 54
|
1.10.0 (35.2) クビ |
462(-4) 2.7 1人気 |
|
| 3 | 3 |
5 |
牡5 フォーリ 57
|
1.10.1 (35.2) クビ |
458(+14) 34.4 12人気 |
|
| 4 | 6 |
12 |
セン5 鮫島駿 57
|
1.10.1 (35.1) ハナ |
468(+4) 231.3 18人気 |
|
| 5 | 7 |
13 |
牡5 四位 57
|
1.10.1 (34.7) クビ |
474(+8) 20.5 9人気 |
|
| 6 | 7 |
14 |
牡6 木幡初 57
|
1.10.3 (35.1) 1 |
492(-4) 17.8 7人気 |
|
| 7 | 4 |
8 |
牝4 宮崎北 54
|
1.10.4 (36.0) 1/2 |
488(+6) 6.4 2人気 |
|
| 8 | 2 |
4 |
牡4 岩田康 56
|
1.10.5 (35.9) クビ |
502(+18) 35.3 13人気 |
|
| 9 | 4 |
7 |
牡4 横山和 56
|
1.10.5 (36.1) アタマ |
492(+12) 20.3 8人気 |
|
| 10 | 8 |
18 |
牝4 藤岡康 54
|
1.10.5 (35.3) クビ |
458(-2) 6.6 3人気 |
|
| 11 | 1 |
2 |
牡6 松山弘 57
|
1.10.5 (35.7) アタマ |
496(0) 16.0 6人気 |
|
| 12 | 2 |
3 |
牝7 伴啓 55
|
1.10.6 (35.3) クビ |
546(+4) 49.3 15人気 |
|
| 13 | 6 |
11 |
牝4 岩崎翼 54
|
1.11.0 (35.9) 2 1/2 |
446(-10) 62.2 17人気 |
|
| 14 | 7 |
15 |
牝4 川須栄 54
|
1.11.5 (36.3) 3 |
486(+6) 41.8 14人気 |
|
| 15 | 5 |
9 |
牡4 中谷 56
|
1.11.6 (37.1) 1/2 |
464(+18) 25.5 10人気 |
|
| 16 | 8 |
17 |
牝4 酒井学 54
|
1.11.8 (37.2) 1 1/4 |
478(+18) 11.8 4人気 |
|
| 17 | 3 |
6 |
牝5 太宰啓 55
|
1.11.8 (37.1) クビ |
472(+14) 55.4 16人気 |
|
| 18 | 8 |
16 |
牡5 幸英 57
|
1.11.9 (36.5) クビ |
472(+2) 33.4 11人気 |
| 単勝 | 1 | 1,460円 |
| 複勝 | 1 10 5 |
330円 160円 780円 |
| 枠連 | 1-5 | 1,220円 |
| 馬連 | 1-10 | 2,840円 |
| 馬単 | 1-10 | 6,570円 |
| ワイド | 1-10 1-5 5-10 |
1,050円 5,890円 1,930円 |
| 3連複 | 1-5-10 | 21,920円 |
| 3連単 | 1-10-5 | 135,170円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
| 平均ハロン | **** |
|---|---|
| 上り | **** |
| ペース | ** |
| 決め手 | **** |
| 馬装具 | **** |
| 発走状況 | **** |
ラップタイム
| 200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.0 | 10.8 | 11.6 | 11.8 | 11.5 | 12.3 |
インタビュー
ウインハートビート（１着）田辺騎手 スタートが悪かったので、腹を括る形で後ろからいきました。流れがうまく向いてくれたこともありますが、それにしてもいい決め手を発揮してくれましたね。スムーズに外へ持ち出せたのも大きかったです。
次走へのメモ
ウインハートビート……出負けして最後方。腹を括って直線勝負。外へ持ち出すロスはかなりあったが、大外で進路を確保すると残り１００メートルからエンジンがかかって物凄い伸び。並ぶ間もなく差し切った。