2015年5月10日 3回京都6日目

9R サラ4歳以上

[指定],500万下,定量

1400m (ダート・右) 晴・良

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

3

5

サウンドアドバイス

牝5   国分優  55

松元茂

    ****

1.24.5

(38.1)

456(0)

6.1

4人気

2

4

7

シュネール

牡4   松山弘  57

鈴木孝

    ****

1.24.5

(37.1)

アタマ

504(0)

4.2

2人気

3

2

3

アバンサル

牡4   藤田伸  57

中村

    ****

1.24.5

(37.0)

ハナ

502(-2)

19.5

8人気

4

1

1

トウケイアロー

牡4   和田竜  57

松下

    ****

1.24.6

(37.9)

3/4

472(+2)

4.9

3人気

5

7

13

アドマイヤレイ

牡6   藤岡康  57

友道

    ****

1.24.6

(36.6)

ハナ

526(+10)

51.4

11人気

6

3

6

カノヤプレジデント

セン5   中村将  57

    ****

1.24.7

(36.1)

1/2

482(+4)

48.5

10人気

7

2

4

ゴーザトップ

牡4   太宰啓  57

石坂正

    ****

1.24.8

(37.9)

クビ

484(0)

11.1

5人気

8

4

8

クァンタムギア

牡4   藤岡佑  57

中内田

    ****

1.24.9

(38.0)

1/2

468(-4)

11.5

6人気

9

8

15

メイショウホウトウ

牡4   酒井学  57

    ****

1.24.9

(38.2)

クビ

490(-2)

4.1

1人気

10

6

11

コリャコリャ

牝4   △岩崎翼  53

田中章

    ****

1.25.1

(36.9)

1 1/4

460(-4)

160.1

15人気

11

6

12

チュウワワンダー

牡5   川島信  57

荒川

    ****

1.25.3

(37.0)

1 1/4

478(+6)

64.8

12人気

12

1

2

ディーセントワーク

牡4   ▲加藤祥  54

須貝尚

    ****

1.25.9

(38.7)

3 1/2

496(-6)

16.7

7人気

13

5

9

パフュームスター

牝4   ▲城戸義  52

千田

    ****

1.26.0

(39.2)

3/4

480(-2)

147.0

14人気

14

5

10

ゼロワンシンジロー

牡6   水口優  57

森田

    ****

1.26.1

(38.5)

1/2

490(-2)

240.1

16人気

15

7

14

ミッキーナイト

牡4   高倉稜  57

高橋康

    ****

1.26.3

(39.1)

1 1/4

470(-2)

32.1

9人気

16

8

16

リナクリスタル

牝4   北村友  55

西村

    ****

1.27.6

(41.0)

8

446(+4)

71.9

13人気

払戻金
単勝 5 610円
複勝 5
7
3
190円
160円
450円
枠連 3-4 910円
馬連 5-7 1,420円
馬単 5-7 2,990円
ワイド 5-7
3-5
3-7
580円
1,620円
1,380円
3連複 3-5-7 6,320円
3連単 5-7-3 26,860円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m
12.0 10.8 11.5 12.1 12.6 12.4 13.1
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

 サウンドアドバイス(1着)国分優騎手 思ったよりもキツい展開になりましたが、リフレッシュ効果があった分、最後までよく粘ってくれましたね。

次走へのメモ

サウンドアドバイス……下見所ではメンコ。テンに少し仕掛けると、あとは馬なりで前へ。3角手前でジンワリとハナに立つ。ペースは速かったが、道中で無理をするところがなかったことが最後の粘りにつながったか。直線を向いて直後の2頭を振り切ると、後続の追い上げを一杯に凌いで押し切った。

8R

10R