2014年10月4日 4回阪神7日目

3R サラ3歳

[指定],未勝利

1800m (ダート・右) 晴・良

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

2

3

エアピザレー

牡3   浜中俊  57

笹田

    ****

1.54.7

(36.6)

476(-2)

8.3

4人気

2

3

6

スズカローラー

牝3   幸英  55

橋田

    ****

1.54.8

(37.5)

1/2

452(+4)

6.0

2人気

3

4

7

グレートアイランド

牡3   田辺裕  57

松田博

    ****

1.55.1

(36.4)

2

476(+6)

6.9

3人気

4

8

15

フルヴィエール

牡3   国分優  57

松元茂

    ****

1.55.1

(37.4)

クビ

510(+2)

23.1

7人気

5

4

8

クリューサオール

牡3   岩田康  57

池江寿

    ****

1.55.2

(36.7)

クビ

526(+2)

1.8

1人気

6

6

12

アンジェルブ

牝3   高倉稜  55

大久龍

    ****

1.55.6

(38.0)

2 1/2

478(+2)

393.8

16人気

7

7

14

ユニコーンバローズ

牡3   菱田裕  57

武田

    ****

1.55.6

(37.4)

アタマ

488(+2)

10.5

5人気

8

5

9

ミナスジェライス

牝3   松山弘  55

北出

    ****

1.56.0

(38.0)

2 1/2

480(+6)

55.6

9人気

9

6

11

ジャルディナージュ

牝3   ▲城戸義  52

角居

    ****

1.56.6

(38.5)

3 1/2

422(-2)

274.1

14人気

10

1

1

ソルシエシチー

牡3   北村友  57

岡田

    ****

1.56.9

(38.2)

1 3/4

436(-2)

132.9

12人気

11

7

13

イエスオッケー

牝3   ▲義  52

崎山

    ****

1.57.0

(38.4)

1/2

482(+6)

59.1

10人気

12

2

4

グリントモーメント

セン3   酒井学  57

羽月

    ****

1.57.1

(38.7)

1/2

486(0)

63.9

11人気

13

5

10

ビルバオ

牝3   △松若風  53

鮫島

    ****

1.57.1

(39.4)

ハナ

432(0)

291.7

15人気

14

1

2

アルーシュ

牝3   小牧太  55

吉田

    ****

1.57.3

(38.0)

1 1/2

472(+12)

37.5

8人気

15

8

16

ハッピーテレサ

牝3   ▲小崎綾  52

石坂正

    ****

1.57.4

(39.6)

クビ

462

18.8

6人気

16

3

5

ティーエスブラック

牡3   和田竜  57

岩元

    ****

2.05.2

(45.7)

大差

534(+20)

177.8

13人気

払戻金
単勝 3 830円
複勝 3
6
7
290円
230円
260円
枠連 2-3 1,350円
馬連 3-6 1,680円
馬単 3-6 3,240円
ワイド 3-6
3-7
6-7
530円
760円
630円
3連複 3-6-7 3,110円
3連単 3-6-7 16,690円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
13.0 11.6 14.1 13.2 12.6 12.8 12.3 12.4 12.7
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

エアピザレー(1着)浜中騎手 届かないかという位置から本当によく差し切ってくれました。力がありますね。まだキャリアの浅い馬ですし、芝の方がもっと切れそうな印象を受けました。

次走へのメモ

エアピザレー……6カ月半ぶりでも仕上がっていた。テンに無理せず好位直後のイン。行きっぷり良く追走し、3~4角でもいい感じ。ひと追い毎に伸び、逃げ込みを図るスズカローラーを一気に差し切った。ダート適性もあるのだろうが、ここでは力が違った感じ。

2R

4R