2014年9月28日 4回阪神6日目

10R ムーンライトハンデキャップ

[指定],(混),1600万下,ハンデWIN5 

2000m (芝B・右内) 晴・良

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

5

7

エイシンヒカリ

牡3   岩田康  54

坂口則

    ****

1.59.6

(35.5)

484(0)

1.4

1人気

2

1

1

スミデロキャニオン

牡5   福永  55

音無

    ****

1.59.9

(34.9)

2

470(+14)

18.4

5人気

3

6

10

トウシンモンステラ

牡4   武豊  56

村山

    ****

2.00.0

(34.7)

クビ

484(-8)

6.9

2人気

4

4

5

リヤンドファミユ

牡4   池添謙  57

池江寿

    ****

2.00.0

(35.1)

ハナ

452(+8)

9.2

3人気

5

6

9

エーシンマックス

牡4   太宰啓  54

西園正

    ****

2.00.3

(35.9)

1 3/4

502(0)

17.1

4人気

6

7

11

ゼンノルジェロ

牡6   熊沢  54

飯田祐

    ****

2.00.3

(35.6)

ハナ

506(+6)

55.0

10人気

7

8

14

スノードン

牡5   浜中俊  55

安田隆

    ****

2.00.3

(34.8)

クビ

476(-10)

30.9

7人気

8

7

12

エーシングングン

牡5   酒井学  55

田所秀

    ****

2.00.6

(35.9)

1 3/4

470(-2)

20.3

6人気

9

5

8

ブロードスター

セン4   松山弘  54

鮫島

    ****

2.00.8

(36.5)

1

480(+10)

74.5

12人気

10

3

3

マイネルアイザック

牡5   柴田大  55

    ****

2.00.8

(36.4)

アタマ

450(-4)

38.4

8人気

11

3

4

ロードエアフォース

牡6   ペロヴ  55

笹田

    ****

2.01.0

(36.4)

1 1/2

496(-6)

117.4

13人気

12

4

6

フレージャパン

牡5   藤田伸  54

森秀

    ****

2.01.1

(35.6)

3/4

476(+4)

62.5

11人気

13

8

13

スリーアフロディテ

牝5   横山典  52

須貝尚

    ****

2.01.2

(36.5)

クビ

492(-4)

38.9

9人気

14

2

2

アイウォントユー

牡7   幸英  53

梅田康

    ****

2.02.3

(36.5)

7

462(-8)

270.4

14人気

払戻金
単勝 7 140円
複勝 7
1
10
110円
270円
140円
枠連 1-5 1,330円
馬連 1-7 1,280円
馬単 7-1 1,570円
ワイド 1-7
7-10
1-10
510円
210円
1,120円
3連複 1-7-10 1,960円
3連単 7-1-10 6,800円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m 2000m
12.9 11.0 12.5 12.2 11.7 12.0 11.8 11.5 11.8 12.2
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

エイシンヒカリ(1着)岩田騎手 気性がカーッとしているので、正攻法の競馬をしました。ハナに行ってはいるけど、折り合い面も問題なかったし、久々でも力が違いましたね。

次走へのメモ

エイシンヒカリ……ポイントは初めての2000メートルだったが、難なく克服。ポンと出て馬なりでハナへ。ムキになることもなく2番手以下を少し離して先行。リードを保ったまま直線に向き、脚いろを乱すことなく、追いすがる後続を尻目に悠々と押し切った。返し馬の気配は意外に平凡で万全の態勢には見えなかったが、それでこの勝ちっぷり。改めて能力の高さを認識。

9R

11R