2013年3月31日 3回中山4日目

4R サラ3歳

[指定],(混),未勝利

1200m (ダート・右) 曇・良

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

4

8

エッフェル

牡3   北村宏  56

高橋祥

    ****

1.13.0

(37.9)

506(-6)

18.7

8人気

2

2

4

ナムラキンボシ

牡3   蛯名  56

高木登

    ****

1.13.1

(37.7)

1/2

488(-2)

1.9

1人気

3

2

3

ノッキングオン

牡3   石橋脩  56

柴崎

    ****

1.13.7

(37.5)

3 1/2

440(0)

8.7

3人気

4

4

7

レッドキュラス

牝3   松岡正  54

天間

    ****

1.13.8

(38.4)

3/4

438(+4)

19.3

9人気

5

5

9

ティアップドリーム

牝3   ▲横山和  51

奥平雅

    ****

1.13.8

(38.6)

クビ

470(-6)

14.9

5人気

6

7

14

バッティングパワー

牡3   田辺裕  56

尾関

    ****

1.14.0

(38.8)

1 1/4

466(+2)

15.4

6人気

7

5

10

キーコレクション

牡3   △嶋田純  54

相沢

    ****

1.14.1

(38.1)

1/2

458(-10)

390.0

16人気

8

8

16

アルバラード

牡3   黛弘  56

伊藤圭

    ****

1.14.3

(38.8)

1 1/4

474(-8)

256.7

15人気

9

6

11

シンパサイザー

牡3   高倉稜  56

武市

    ****

1.14.5

(37.9)

1 1/2

434(-2)

25.6

10人気

10

3

6

エムオータイガー

牡3   田中勝  56

古賀慎

    ****

1.14.6

(38.6)

クビ

476(-4)

12.4

4人気

11

1

1

ブライティアマンボ

牝3   勝浦正  54

成島

    ****

1.14.9

(38.5)

1 3/4

438(0)

180.8

14人気

12

8

15

リバイバルワンダー

牡3   武士沢  56

田島俊

    ****

1.14.9

(39.1)

クビ

472(-10)

16.5

7人気

13

7

13

ウシュマル

牡3   津村明  56

松山将

    ****

1.14.9

(39.1)

ハナ

504(-10)

6.4

2人気

14

1

2

ヤマトツバキ

牝3   丸山元  54

小西

    ****

1.15.1

(38.3)

3/4

488(-4)

156.8

12人気

15

6

12

フレームエンゼル

牝3   和田竜  54

高橋文

    ****

1.15.1

(39.5)

ハナ

422(-8)

57.8

11人気

16

3

5

リキューズ

牡3   木幡広  56

大江原

    ****

1.16.3

(39.1)

7

458

177.6

13人気

払戻金
単勝 8 1,870円
複勝 8
4
3
310円
120円
210円
枠連 2-4 690円
馬連 4-8 2,050円
馬単 8-4 5,830円
ワイド 4-8
3-8
3-4
630円
2,170円
340円
3連複 3-4-8 4,620円
3連単 8-4-3 36,640円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m
12.4 11.1 11.6 12.3 12.4 13.2
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

エッフェル(1着)北村宏騎手 馬がしっかりしてきましたね。前走では手前の替え方がぎこちなかったんですが、今日はそれも良くなっていました。前走ハナに行って逃げる競馬を覚えたことも良かったようです。まだまだ良くなる馬ですよ。

次走へのメモ

エッフェル……チークピーシズ。好スタートから先手を取ったが、道中ピタッと来られていたし、3~4角でも早目に並びかけられて厳しい展開だったが、これを振り切って後続の追い上げを凌ぎ切った。距離短縮が好結果に結びついた。

3R

5R