2012年1月9日 1回京都3日目

8R サラ4歳以上

[指定],(混),1000万下,定量

1800m (ダート・右) 曇・良

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

8

16

ミッキーバラード

牡5   北村友  57

高野

    ****

1.52.6

(37.6)

538(+14)

33.5

11人気

2

7

14

ゴールデンアタック

牡4   幸英  56

北出

    ****

1.52.7

(37.5)

1/2

488(+4)

17.1

7人気

3

2

3

スカイスクレイパー

牡4   小牧太  56

橋口弘

    ****

1.52.7

(37.8)

クビ

482(+4)

5.2

2人気

4

8

15

オーシャンパワー

牡4   浜中俊  56

石坂正

    ****

1.52.8

(37.4)

クビ

462(0)

50.3

14人気

5

3

6

エーシンバリントン

牡4   和田竜  56

中尾秀

    ****

1.52.8

(38.0)

クビ

482(+2)

9.6

5人気

6

3

5

エアラギオール

牡4   岩田康  56

藤原英

    ****

1.52.9

(38.0)

1/2

486(-4)

6.7

3人気

7

5

10

タイキジャガー

牡6   後藤浩  57

伊藤圭

    ****

1.53.0

(38.1)

3/4

480(-8)

24.2

9人気

8

5

9

カレンジェニオ

牡4   池添謙  56

安田隆

    ****

1.53.1

(38.4)

3/4

484(+4)

9.0

4人気

9

7

13

ユジェニックブルー

牡5   ☆国分優  56

山内

    ****

1.53.2

(38.0)

クビ

532(+2)

24.0

8人気

10

2

4

ナリタシーズン

牡5   ▲森一  54

小野幸

    ****

1.53.9

(38.3)

4

500(0)

471.2

16人気

11

4

8

コウエイテンプウ

牝6   太宰啓  55

川村

    ****

1.53.9

(38.4)

ハナ

504(+20)

195.9

15人気

12

1

1

サウンドボルケーノ

牡4   四位  56

安達

    ****

1.54.5

(39.1)

3 1/2

518(+20)

41.6

13人気

13

1

2

エンリル

牡4   佐藤哲  56

中竹

    ****

1.54.6

(40.0)

クビ

490(+8)

3.1

1人気

14

6

12

エーシンアガペー

牝5   川田将  55

松元茂

    ****

1.54.7

(40.0)

3/4

466(0)

41.0

12人気

15

4

7

サクラエンブレム

牡5   荻野琢  57

羽月

    ****

1.56.1

(40.8)

9

508(+4)

30.1

10人気

16

6

11

ネオリアライズ

牡4   川須栄  56

庄野

    ****

1.57.9

(43.3)

大差

476(+2)

10.5

6人気

払戻金
単勝 16 3,350円
複勝 16
14
3
790円
470円
210円
枠連 7-8 4,680円
馬連 14-16 20,690円
馬単 16-14 50,500円
ワイド 14-16
3-16
3-14
5,860円
2,610円
1,600円
3連複 3-14-16 43,700円
3連単 16-14-3 455,550円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
12.1 11.6 12.2 12.4 13.5 12.8 12.7 12.3 13.0
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

ミッキーバラード(1着)北村友騎手 地力のある馬だし、外々をリズム良く走れたのが良かったと思います。

次走へのメモ

ミッキーバラード……中団の外目でジックリ構え、3~4角で進出。直線入り口ではほぼ先頭に。ゴールまで追い比べの展開が続いたが、最後は駄目を押すようにして抜け出した。力の違いを見せつけるレースだった。

7R

9R