2011年7月9日 4回京都3日目

3R サラ3歳

[指定],未勝利

1200m (ダート・右) 晴・稍重

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

2

3

クリスワールド

牡3   野元  56

武田

    ****

1.12.8

(37.1)

472(+4)

47.2

8人気

2

5

10

エーシンリボルバー

牡3   小牧太  56

松永昌

    ****

1.12.9

(36.3)

3/4

510(-6)

8.8

3人気

3

1

2

ジャベリン

牡3   ☆国分恭  55

大根田

    ****

1.13.2

(36.9)

2

478(0)

2.0

1人気

4

1

1

キングウェリナ

牡3   川田将  56

領家

    ****

1.13.6

(37.6)

2 1/2

464(-4)

4.6

2人気

5

4

7

メイショウクロシオ

牡3   北村友  56

鶴留

    ****

1.13.6

(37.0)

ハナ

468(0)

10.0

5人気

6

7

13

エーシンジャイヴ

牝3   和田竜  54

中尾秀

    ****

1.13.6

(37.2)

ハナ

464(0)

9.9

4人気

7

8

15

シゲルヒラトリ

牡3   △国分優  54

藤岡範

    ****

1.14.0

(38.0)

2 1/2

480(0)

173.3

13人気

8

2

4

ツヨイコ

牝3   ▲森一  51

    ****

1.14.1

(37.9)

1/2

438(-4)

113.1

10人気

9

5

9

オンエア

牝3   藤岡康  54

加藤敬

    ****

1.14.3

(37.4)

3/4

434(0)

470.3

15人気

10

6

12

マスターイーグル

牡3   幸英  56

北出

    ****

1.14.3

(37.7)

クビ

436(-6)

138.4

11人気

11

4

8

カネトシパシュート

牡3   ☆高倉稜  55

野村

    ****

1.14.4

(37.1)

クビ

486(-2)

383.0

14人気

12

6

11

エーシンボダイジュ

牡3   福永  56

畠山吉

    ****

1.14.4

(38.6)

ハナ

502(-26)

19.1

7人気

13

3

5

テイエムロックダン

牡3   ☆松山弘  55

五十嵐

    ****

1.14.6

(38.5)

1 1/2

466(-20)

167.8

12人気

14

8

16

エドモンドシチー

牡3   熊沢  56

崎山

    ****

1.15.0

(39.1)

2 1/2

468(+4)

590.9

16人気

15

7

14

ファルブキング

牡3   安藤光  56

新川

    ****

1.15.1

(38.7)

クビ

500(+8)

64.4

9人気

16

3

6

スズカラッシュ

牡3   ☆川須栄  55

坪憲

    ****

1.15.6

(39.8)

3

464(+12)

11.5

6人気

払戻金
単勝 3 4,720円
複勝 3
10
2
690円
270円
110円
枠連 2-5 7,410円
馬連 3-10 14,620円
馬単 3-10 37,360円
ワイド 3-10
2-3
2-10
4,250円
1,040円
420円
3連複 2-3-10 6,870円
3連単 3-10-2 108,850円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m
12.7 11.3 11.7 12.0 12.2 12.9
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

クリスワールド(1着)野元騎手 レースでの騎乗は初めてだけど、稽古には乗っていた馬。控えた方がいいのかなと思っていましたが、スタートが良かったし、気合をつけたらスッと行けたのでハナへ。勝てて良かったです。

次走へのメモ

クリスワールド……押して押してハナへ。先手を取り切ってからは楽な手応えでレースを進め、直線半ばでは後続とのリードを広げ一気にゴールへ。ゴール前では結構詰め寄られたが、危なげなかった。

2R

4R