2011年5月14日 1回新潟7日目

2R サラ3歳

未勝利

1800m (芝B・左外) 晴・良

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

3

5

シンボリヴァルト

牡3   大野拓  56

石毛

    ****

1.49.3

(35.8)

540(-6)

6.5

3人気

2

1

2

ダイワジョンクック

牡3   丸山元  56

的場

    ****

1.50.0

(36.8)

4

528(-4)

3.7

1人気

3

5

10

オーガストウェイ

牝3   勝浦正  54

小笠

    ****

1.50.0

(36.0)

クビ

432(-4)

17.0

8人気

4

7

14

ベジャールコード

牡3   松田  56

岩戸

    ****

1.50.1

(36.6)

クビ

486(+6)

33.1

9人気

5

3

6

コアレスドラード

牡3   ☆川須栄  55

五十嵐

    ****

1.50.1

(36.8)

クビ

434(-10)

3.8

2人気

6

4

7

スズカアクシオ

牡3   上村  56

橋田

    ****

1.50.4

(36.5)

1 3/4

428(-2)

101.6

14人気

7

5

9

ブロンクステイル

牡3   ▲平野  53

小島茂

    ****

1.50.5

(36.8)

1/2

474(-6)

7.4

4人気

8

6

12

アドマイヤアキーダ

牝3   田辺裕  54

戸田

    ****

1.50.5

(36.2)

ハナ

434(-2)

11.2

6人気

9

4

8

クリノプロジェクト

牡3   吉田隼  56

荒川

    ****

1.50.6

(36.5)

クビ

442(+2)

9.4

5人気

10

8

15

ナムラグーテン

牡3   古川吉  56

石栗

    ****

1.50.6

(36.7)

アタマ

462(+6)

14.2

7人気

11

2

4

パンドラクラウン

牝3   ☆高倉稜  53

加藤敬

    ****

1.50.7

(36.0)

1/2

416(-8)

64.7

11人気

12

6

11

シルクユージー

牡3   藤岡康  56

清水久

    ****

1.50.9

(36.6)

1 1/2

432(+12)

73.8

12人気

13

1

1

ヤマイチサプライズ

牡3   木幡広  56

小島貞

    ****

1.51.0

(37.2)

3/4

464(+2)

39.0

10人気

14

8

16

オーミハピネス

牡3   畑端  56

福島信

    ****

1.51.9

(37.3)

5

496

283.4

16人気

15

7

13

リッチマインド

牡3   太宰啓  56

山内

    ****

1.52.5

(37.6)

3 1/2

542(+6)

100.2

13人気

16

2

3

ブラックトウショウ

牝3   ▲小野寺祐  51

阿部

    ****

1.52.6

(37.6)

クビ

454(-2)

241.0

15人気

払戻金
単勝 5 650円
複勝 5
2
10
170円
150円
360円
枠連 1-3 420円
馬連 2-5 1,290円
馬単 5-2 2,790円
ワイド 2-5
5-10
2-10
540円
1,720円
870円
3連複 2-5-10 5,570円
3連単 5-2-10 36,560円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
12.6 11.3 12.0 12.2 12.6 12.5 12.1 11.4 12.6
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

シンボリヴァルト(1着)大野騎手 ひと叩きしたことで体が絞れ、良くなっていました。内で脚をタメることができたし、最後はしっかりと伸びてくれました。遊び遊び走っていたので、まだ良くなる余地はあります。

次走へのメモ

シンボリヴァルト……今日は先行策。3コーナー付近から気合をつけていたし、直線は内へ外へフラフラとしてコントロールが難しそうだったが、ラスト1ハロン付近で抜け出して、後続に4馬身差。

1R

3R