2023年8月20日 3回新潟4日目
6R ３歳未勝利
[指定],(混)
1400m (芝Ａ・左内) 晴・良
推定タイム ※
レース結果
| 着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |
11 |
牝3 内田博 54
|
1.21.4 (34.3) |
426(+4) 6.4 4人気 |
|
| 2 | 6 |
12 |
牡3 三浦皇 56
|
1.21.5 (35.4) 1/2 |
452(-2) 2.9 1人気 |
|
| 3 | 8 |
18 |
牝3 菱田裕 54
|
1.21.6 (35.6) 1/2 |
490(-2) 5.4 3人気 |
|
| 4 | 7 |
13 |
牝3 ☆永野猛 53
|
1.21.9 (36.1) 1 3/4 |
440(+6) 30.0 9人気 |
|
| 5 | 5 |
9 |
牡3 菊沢一 56
|
1.21.9 (35.3) アタマ |
488(-4) 231.9 12人気 |
|
| 6 | 8 |
16 |
牝3 丸田恭 54
|
1.22.0 (35.2) クビ |
416(+6) 26.9 8人気 |
|
| 7 | 1 |
2 |
牝3 ▲水沼元 51
|
1.22.3 (36.4) 2 |
432(0) 207.2 10人気 |
|
| 8 | 3 |
6 |
牡3 ▲佐藤翔 53
|
1.22.4 (35.6) 1/2 |
462(+2) 12.3 5人気 |
|
| 9 | 2 |
4 |
牡3 木幡巧 56
|
1.22.6 (36.3) 1 1/4 |
450(0) 214.1 11人気 |
|
| 10 | 3 |
5 |
牝3 武士沢 54
|
1.22.7 (36.1) クビ |
408(-2) 603.7 18人気 |
|
| 11 | 4 |
7 |
牝3 伊藤工 54
|
1.22.7 (35.6) ハナ |
428(-4) 312.7 16人気 |
|
| 12 | 8 |
17 |
牝3 武藤雅 54
|
1.22.8 (36.5) 3/4 |
418(-2) 15.7 6人気 |
|
| 13 | 1 |
1 |
牡3 北村宏 56
|
1.22.9 (36.6) 1/2 |
480(0) 16.6 7人気 |
|
| 14 | 4 |
8 |
牡3 ◇藤田菜 54
|
1.23.0 (35.9) 1 |
416(-8) 286.4 15人気 |
|
| 15 | 5 |
10 |
牝3 石川裕 54
|
1.23.1 (37.5) クビ |
454(+4) 3.8 2人気 |
|
| 16 | 7 |
15 |
牝3 斎藤新 54
|
1.23.4 (36.8) 2 |
452(-2) 273.6 14人気 |
|
| 17 | 7 |
14 |
牡3 △小林脩 54
|
1.23.6 (35.9) 1 1/4 |
468(+8) 264.6 13人気 |
|
| 18 | 2 |
3 |
牡3 吉田豊 56
|
1.24.7 (37.9) 7 |
482(0) 334.1 17人気 |
| 単勝 | 11 | 640円 |
| 複勝 | 11 12 18 |
200円 140円 160円 |
| 枠連 | 6-6 | 1,120円 |
| 馬連 | 11-12 | 1,120円 |
| 馬単 | 11-12 | 2,390円 |
| ワイド | 11-12 11-18 12-18 |
480円 810円 390円 |
| 3連複 | 11-12-18 | 2,160円 |
| 3連単 | 11-12-18 | 12,240円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
| 平均ハロン | **** |
|---|---|
| 上り | **** |
| ペース | ** |
| 決め手 | **** |
| 馬装具 | **** |
| 発走状況 | **** |
ラップタイム
| 200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m | 1400m |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.4 | 10.4 | 11.2 | 11.6 | 12.0 | 11.9 | 11.9 |
インタビュー
ディバイングレース（１着）内田博騎手 新潟に滞在して調整したことと、距離が短くなったことも良かったと思います。ハミが抜けて直線に向くまでリラックスして走りましたし、終いは凄い脚を使いました。これから更に良くなってくれれば。
次走へのメモ
ディバイングレース……馬場先出し。シャープな造り。ゲートの駐立が良くなく、１歩目でトモを落とすような体勢で行けず、序盤は後方で進み悪し。４角から気合注入で外へ回り込んで直線勝負。１ハロン手前でエンジンがかかると凄い切れ味で大外一気。距離短縮策が奏功。