2022年4月9日 3回中山5日目

3R 3歳未勝利

1200m (ダート・右) 晴・良

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

1

1

ホウオウノーサイド

牡3   斎藤新  56

斎藤誠

    ****

1.12.6

(36.9)

462(-4)

1.3

1人気

2

8

16

ベルウッドウズメ

牡3   ☆秋山稔  55

本間

    ****

1.12.6

(37.0)

クビ

500(-4)

30.2

6人気

3

3

5

ディオアステリア

牝3   横山和  54

小野次

    ****

1.13.0

(37.0)

2 1/2

456(-10)

9.6

3人気

4

2

4

ムッシュージョイ

牡3   石橋脩  56

武市

    ****

1.13.7

(37.6)

4

460(-10)

6.1

2人気

5

5

10

ホワイトレッグス

牡3   ▲原優  53

小桧山

    ****

1.13.9

(37.4)

1

436(+6)

236.8

15人気

6

4

7

バリアンス

牡3   勝浦正  56

田村

    ****

1.14.0

(36.8)

1/2

506(-2)

29.0

5人気

7

2

3

クインズソフィア

牝3   ▲小林脩  51

奥平雅

    ****

1.14.4

(36.9)

2 1/2

450(-6)

34.6

7人気

8

6

12

ベルウッドメルシー

牡3   内田博  56

    ****

1.14.7

(37.9)

2

516(0)

39.2

8人気

9

7

14

キタノコレット

牝3   武士沢  54

本間

    ****

1.14.8

(38.6)

クビ

428(+2)

185.1

13人気

10

5

9

グレースミューズ

牝3   丹内祐  54

清水英

    ****

1.14.9

(38.5)

3/4

438(+6)

282.0

16人気

11

3

6

エンライ

牝3   菅原明  54

佐藤吉

    ****

1.14.9

(38.2)

クビ

454(0)

157.4

12人気

12

6

11

シカゴフットワーク

牡3   ▲西塚洸  53

田中博

    ****

1.15.2

(39.4)

1 3/4

510(+2)

11.8

4人気

13

4

8

アティトラン

牝3   ▲横山琉  51

尾関

    ****

1.15.3

(38.9)

アタマ

430(0)

51.3

9人気

14

1

2

ザビッグマン

牡3   木幡巧  56

    ****

1.15.5

(37.9)

1 1/4

530(-4)

126.6

11人気

15

8

15

キネンビ

牝3   菊沢一  54

勢司

    ****

1.15.5

(39.5)

クビ

466(+8)

202.5

14人気

16

7

13

タイコネン

牝3   嶋田純  54

水野

    ****

1.17.4

(41.5)

大差

456(-14)

124.5

10人気

払戻金
単勝 1 130円
複勝 1
16
5
110円
330円
200円
枠連 1-8 1,600円
馬連 1-16 1,570円
馬単 1-16 1,920円
ワイド 1-16
1-5
5-16
580円
400円
2,230円
3連複 1-5-16 3,270円
3連単 1-16-5 10,970円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m
12.6 10.9 12.1 12.7 11.9 12.4
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

 ホウオウノーサイド(1着)斎藤騎手 前走は初めてのダートでしたし、4角で外にも張ったのに2着でしたから今日は期待していました。追走に余裕があって張るようなこともありませんでしたし、競馬も上手になっているので楽しみです。

次走へのメモ

ホウオウノーサイド……内枠だったが、ダッシュを利かせて一旦は先頭に立つ場面。2着馬に譲って2番手に収まり、道中は余裕十分の追走。直線は少してこずったが、最後は地力の違いで差し切った。距離はマイルあたりまでこなせそうで、昇級しても通用しそうな感じがある。

2R

4R