2019年11月24日 5回京都8日目

2R 2歳未勝利

[指定],(混)

1800m (ダート・右) 晴・良

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

5

8

アストゥーリアス

牡2   藤岡康  55

羽月

    ****

1.54.4

(38.3)

452(0)

8.6

6人気

2

1

1

メイショウカズサ

牡2   鮫島駿  55

安達

    ****

1.54.8

(39.3)

2 1/2

476(-10)

10.4

7人気

3

3

5

ロードグリュック

牡2   川須栄  55

松下

    ****

1.54.8

(38.9)

アタマ

464(+10)

3.5

1人気

4

7

12

マブルーク

牡2   ☆坂井瑠  54

矢作

    ****

1.54.9

(38.6)

3/4

436(-4)

6.8

4人気

5

8

14

ワイドレッジャドロ

牡2   ▲亀田温  52

加用

    ****

1.55.0

(38.5)

1/2

488(-4)

326.1

15人気

6

6

10

ジョーコレット

牡2   太宰啓  55

松下

    ****

1.55.1

(39.5)

アタマ

524(-12)

6.2

3人気

7

4

6

マカオンブラン

牡2   和田竜  55

今野

    ****

1.55.7

(39.5)

3 1/2

490(+4)

7.5

5人気

8

7

13

リンダリンダリンダ

牝2   藤井  54

小崎

    ****

1.56.3

(39.6)

3 1/2

432(0)

50.2

9人気

9

2

2

メイショウフルサト

牡2   ▲団野大  52

西浦

    ****

1.56.7

(40.1)

2 1/2

492(0)

207.6

13人気

10

5

9

シュアリーシーズ

牝2   吉田隼  54

吉村

    ****

1.56.7

(40.4)

アタマ

436(+2)

34.4

8人気

11

3

4

ヴィーヴォ

牡2   ☆森裕  54

西橋

    ****

1.57.0

(41.1)

1 1/2

480(0)

255.6

14人気

12

2

3

カズベナートル

牡2   藤岡佑  55

安田翔

    ****

1.57.2

(40.1)

1 1/4

482(-8)

6.1

2人気

13

6

11

チャンス

牡2   ☆西村淳  54

加用

    ****

1.57.9

(40.9)

4

428(+6)

83.8

11人気

14

8

15

マルブツハーモニー

牝2   川島信  54

加用

    ****

1.59.3

(42.6)

9

480(0)

81.1

10人気

15

4

7

スギノミラクル

牡2   ☆川又賢  54

中尾秀

    ****

2.00.5

(44.1)

7

456(0)

194.7

12人気

払戻金
単勝 8 860円
複勝 8
1
5
180円
240円
120円
枠連 1-5 2,550円
馬連 1-8 2,990円
馬単 8-1 4,900円
ワイド 1-8
5-8
1-5
930円
380円
510円
3連複 1-5-8 2,250円
3連単 8-1-5 17,940円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
12.3 11.0 13.1 13.1 13.0 13.0 12.8 13.0 13.1
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

 アストゥーリアス(1着)藤岡康騎手 動かしていくなかでも、ロスなく立ち回れました。前回で動かす競馬をしたことと、初めてブリンカーを着けたことが、ラストの伸びにつながったと思います。

次走へのメモ

アストゥーリアス……出遅れて前半は後方。向正面に入って内からポジションを上げていき、3角では好位。直線入り口でロードグリュックの外に持ち出すと、右手前のままでもしっかり伸びた。ブリンカー着用の効果もあったか。

1R

3R