2018年7月1日 3回中京2日目
11R 第54回 ＣＢＣ賞(GIII)
レース結果
| 着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
8 |
牡6 川田将 54
|
1.07.0 (33.2) |
490(-2) 9.1 4人気 |
|
| 2 | 5 |
10 |
牝6 高倉稜 52
|
1.07.2 (33.3) 1 1/4 |
476(+6) 20.7 9人気 |
|
| 3 | 5 |
9 |
牡6 水口優 56
|
1.07.3 (34.4) 1/2 |
482(-10) 14.0 8人気 |
|
| 4 | 8 |
18 |
牡3 武豊 53
|
1.07.4 (32.9) 1/2 |
458(0) 6.7 3人気 |
|
| 5 | 2 |
3 |
牡5 荻野極 53
|
1.07.4 (34.1) クビ |
470(-8) 74.6 13人気 |
|
| 6 | 1 |
1 |
牡8 松若風 55
|
1.07.4 (33.8) アタマ |
482(-2) 104.4 15人気 |
|
| 7 | 1 |
2 |
牡6 幸英 56
|
1.07.4 (34.2) ハナ |
480(0) 23.9 10人気 |
|
| 8 | 7 |
14 |
牡6 国分優 55
|
1.07.4 (33.5) ハナ |
454(+4) 43.2 11人気 |
|
| 9 | 4 |
7 |
牝5 秋山真 54
|
1.07.5 (33.2) クビ |
498(+2) 12.7 6人気 |
|
| 10 | 2 |
4 |
牡7 松田 54
|
1.07.5 (33.1) クビ |
500(+4) 93.7 14人気 |
|
| 11 | 6 |
12 |
牡4 Ｍデムー 56
|
1.07.6 (33.3) クビ |
508(-4) 3.7 1人気 |
|
| 12 | 6 |
11 |
牡10 和田竜 58
|
1.07.6 (33.0) クビ |
512(-6) 49.1 12人気 |
|
| 13 | 7 |
15 |
牝5 浜中俊 54
|
1.07.7 (35.0) クビ |
448(-4) 13.0 7人気 |
|
| 14 | 8 |
17 |
牝7 畑端 48
|
1.07.7 (33.6) クビ |
494(-2) 226.4 18人気 |
|
| 15 | 8 |
16 |
牝5 三浦皇 54
|
1.07.7 (34.2) ハナ |
492(+2) 4.5 2人気 |
|
| 16 | 3 |
6 |
牡6 福永 56
|
1.07.8 (34.1) クビ |
484(-4) 10.7 5人気 |
|
| 17 | 7 |
13 |
牡6 太宰啓 55
|
1.07.8 (34.6) ハナ |
462(-8) 180.8 17人気 |
|
| 18 | 3 |
5 |
牡6 鮫島駿 54
|
1.07.9 (33.9) 3/4 |
488(-4) 178.2 16人気 |
| 単勝 | 8 | 910円 |
| 複勝 | 8 10 9 |
330円 530円 390円 |
| 枠連 | 4-5 | 1,710円 |
| 馬連 | 8-10 | 7,910円 |
| 馬単 | 8-10 | 12,560円 |
| ワイド | 8-10 8-9 9-10 |
2,360円 1,930円 2,910円 |
| 3連複 | 8-9-10 | 28,250円 |
| 3連単 | 8-10-9 | 166,090円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
| 平均ハロン | **** |
|---|---|
| 上り | **** |
| ペース | ** |
| 決め手 | **** |
| 馬装具 | **** |
| 発走状況 | **** |
ラップタイム
| 200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.9 | 10.3 | 10.5 | 10.9 | 11.5 | 11.9 |
インタビュー
アレスバローズ（１着）川田騎手 後ろからの競馬をしていた馬。今回はどういう競馬になるかと思っていましたが、リズム良くゲートを出て、これはいいなと。何より、いい位置で流れに乗る競馬ができましたからね。馬の状態も、仕掛けてからの反応も良かったです。いつもと違う抜け出す形になって気を抜くところはありましたが、頑張ってくれました。
次走へのメモ
アレスバローズ……トライアビット。出たなりで中団。道中も折り合い重視で抑え気味に追走。直線入り口で少し外に持ち出し、ラスト１ハロンからしっかり伸びて差し切った。下がり過ぎない位置で脚をタメることができ、うまく乗られた。