2017年6月17日 1回函館1日目
6R サラ3歳
[指定],未勝利
2000m (芝A・右) 晴・良
推定タイム ※
賞金 | ①500.0万 | ②200.0万 | |
---|---|---|---|
③130.0万 | ④75.0万 | ⑤50.0万 |
レース結果
着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 |
10 |
牝3 池添 54
|
1.59.3 (36.3) |
430(+4) 22.0 8人気 |
|
2 | 6 |
12 |
牡3 木幡広 56
|
1.59.3 (36.1) クビ |
478(+6) 3.3 1人気 |
|
3 | 4 |
8 |
牝3 勝浦 54
|
1.59.4 (35.7) クビ |
470(0) 61.8 13人気 |
|
4 | 4 |
7 |
牡3 蛯名 56
|
1.59.4 (35.8) クビ |
472(-8) 21.8 7人気 |
|
5 | 6 |
11 |
牡3 松岡 56
|
1.59.4 (36.6) ハナ |
446(+8) 25.5 11人気 |
|
6 | 8 |
15 |
牡3 丹内 56
|
1.59.5 (36.1) クビ |
426(-12) 26.4 12人気 |
|
7 | 3 |
6 |
牡3 吉田隼 56
|
1.59.7 (36.4) 1 1/4 |
494(-4) 6.5 4人気 |
|
8 | 7 |
14 |
牡3 北村友 56
|
1.59.8 (36.8) 3/4 |
456(0) 20.2 6人気 |
|
9 | 1 |
1 |
牡3 △坂井瑠 54
|
1.59.8 (35.7) アタマ |
500(-2) 5.0 2人気 |
|
10 | 1 |
2 |
牝3 黛 54
|
2.00.2 (36.0) 2 1/2 |
460(+2) 105.1 15人気 |
|
11 | 2 |
3 |
牝3 藤岡康 54
|
2.00.2 (36.3) アタマ |
420(-4) 23.2 9人気 |
|
12 | 5 |
9 |
牡3 竹之下 56
|
2.00.6 (37.2) 2 1/2 |
438(+14) 81.5 14人気 |
|
13 | 3 |
5 |
牡3 国分恭 56
|
2.00.8 (36.9) 1 |
448(-10) 231.7 16人気 |
|
14 | 2 |
4 |
牡3 岩田 56
|
2.01.1 (38.4) 1 3/4 |
474(+10) 24.2 10人気 |
|
15 | 8 |
16 |
牝3 ☆鮫島駿 53
|
2.02.3 (39.2) 7 |
454(+2) 14.4 5人気 |
|
16 | 7 |
13 |
牡3 武豊 56
|
2.02.6 (38.7) 2 |
484(-6) 5.4 3人気 |
単勝 | 10 | 2,200円 |
複勝 | 10 12 8 |
400円 150円 1,150円 |
枠連 | 5-6 | 2,220円 |
馬連 | 10-12 | 2,770円 |
馬単 | 10-12 | 7,730円 |
ワイド | 10-12 8-10 8-12 |
980円 11,850円 3,320円 |
3連複 | 8-10-12 | 37,730円 |
3連単 | 10-12-8 | 265,000円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
平均ハロン | **** |
---|---|
上り | **** |
ペース | ** |
決め手 | **** |
馬装具 | **** |
発走状況 | **** |
ラップタイム
200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m | 1400m | 1600m | 1800m | 2000m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12.6 | 10.5 | 11.2 | 11.7 | 12.1 | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.1 | 12.2 |
インタビュー
ミヤビエメライン(1着)池添騎手 フワフワして追走するところがある馬だけど、今日はリズム良く運べた。直線も間を割ってよく伸びてくれたし、最後までよく凌いでくれたね。
次走へのメモ
ミヤビエメライン……チークピーシズ。返し馬までメンコ。距離短縮でもジワッと先行し、好位のイン。ポケットで脚をタメ、手応えも抜群。直線でうまく前が開くと、外の2着馬との追い比べでこれを抜かせず、接戦を制す。馬具の効果もあるが、いい位置で運べるようになり競馬が安定。癖を知る鞍上が続けて乗っている点も大きい。