2015年11月21日 5回東京5日目
2R サラ２歳
[指定],牝馬,未勝利
1400m (芝Ｃ・左) 晴・良
推定タイム ※
レース結果
| 着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |
18 |
牝2 戸崎圭 54
|
1.22.2 (34.7) |
454(-6) 3.4 1人気 |
|
| 2 | 7 |
13 |
牝2 田辺裕 54
|
1.22.5 (35.7) 1 3/4 |
460(+2) 9.8 5人気 |
|
| 3 | 5 |
9 |
牝2 松岡正 54
|
1.22.5 (35.2) ハナ |
478(+4) 41.4 11人気 |
|
| 4 | 4 |
7 |
牝2 △石川裕 52
|
1.22.7 (35.0) 1 1/4 |
446(-6) 6.3 4人気 |
|
| 5 | 3 |
6 |
牝2 柴田大 54
|
1.22.7 (35.3) アタマ |
458(0) 19.3 9人気 |
|
| 6 | 1 |
1 |
牝2 田中勝 54
|
1.22.8 (34.8) 3/4 |
392(0) 44.0 12人気 |
|
| 7 | 6 |
11 |
牝2 北村宏 54
|
1.22.8 (34.5) ハナ |
430(+6) 18.5 8人気 |
|
| 8 | 2 |
4 |
牝2 蛯名 54
|
1.23.0 (35.8) 1 1/4 |
436(-4) 6.0 3人気 |
|
| 9 | 7 |
15 |
牝2 勝浦正 54
|
1.23.2 (35.2) 1 |
462(+2) 5.9 2人気 |
|
| 10 | 2 |
3 |
牝2 黛弘 54
|
1.23.4 (36.0) 1 1/4 |
466(+6) 23.3 10人気 |
|
| 11 | 6 |
12 |
牝2 吉田豊 54
|
1.23.6 (35.6) 1 1/4 |
440(-16) 165.3 14人気 |
|
| 12 | 3 |
5 |
牝2 三浦皇 54
|
1.23.7 (35.7) 1/2 |
448(+2) 12.5 6人気 |
|
| 13 | 8 |
17 |
牝2 ▲木幡初 51
|
1.23.9 (35.6) 1 1/4 |
444(0) 16.7 7人気 |
|
| 14 | 5 |
10 |
牝2 ▲伴啓 51
|
1.23.9 (35.2) ハナ |
420(+8) 568.1 18人気 |
|
| 15 | 7 |
14 |
牝2 木幡広 54
|
1.24.2 (35.9) 1 3/4 |
480(+32) 231.6 15人気 |
|
| 16 | 1 |
2 |
牝2 ▲井上敏 51
|
1.24.9 (38.1) 4 |
420(+6) 56.7 13人気 |
|
| 17 | 8 |
16 |
牝2 丸山元 54
|
1.25.0 (37.2) 3/4 |
490(-16) 344.5 16人気 |
|
| 18 | 4 |
8 |
牝2 大野拓 54
|
1.25.7 (37.9) 4 |
438(+4) 346.3 17人気 |
| 単勝 | 18 | 340円 |
| 複勝 | 18 13 9 |
160円 310円 1,220円 |
| 枠連 | 7-8 | 580円 |
| 馬連 | 13-18 | 2,270円 |
| 馬単 | 18-13 | 3,270円 |
| ワイド | 13-18 9-18 9-13 |
920円 3,520円 4,010円 |
| 3連複 | 9-13-18 | 25,890円 |
| 3連単 | 18-13-9 | 91,310円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
| 平均ハロン | **** |
|---|---|
| 上り | **** |
| ペース | ** |
| 決め手 | **** |
| 馬装具 | **** |
| 発走状況 | **** |
ラップタイム
| 200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m | 1400m |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.7 | 11.0 | 11.4 | 11.7 | 11.7 | 11.6 | 12.1 |
インタビュー
アルジャンテ（１着）戸崎騎手 ゲートは初戦よりも出てくれましたが二の脚がもうひとつでした。そのあたりがこれからの課題になりますが、終いの脚は本当に良かったですね。
次走へのメモ
アルジャンテ……今日も発馬は決まらなかったが、中団付近へ。それでも、外を回って早目に動いて追い上げ、ラスト１００メートル付近で先頭へ。そこから後続との差を広げ、押し切った。