2015年12月26日 5回阪神7日目
7R サラ２歳
(指定),(混),500万下
2000m (芝Ｂ・右内) 晴・稍重
推定タイム ※
レース結果
| 着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |
11 |
牡2 ルメール 55
|
2.03.8 (33.9) |
500(-2) 1.2 1人気 |
|
| 2 | 3 |
5 |
牝2 岩田康 54
|
2.04.4 (35.2) 3 1/2 |
494(+2) 22.7 7人気 |
|
| 3 | 7 |
13 |
牡2 内田博 55
|
2.04.4 (35.0) クビ |
512(+6) 6.8 2人気 |
|
| 4 | 5 |
8 |
牡2 ボウマン 55
|
2.04.4 (34.5) ハナ |
464(+2) 16.1 4人気 |
|
| 5 | 6 |
10 |
牝2 アッゼニ 54
|
2.04.7 (35.4) 1 3/4 |
430(+2) 19.6 5人気 |
|
| 6 | 5 |
9 |
牡2 武豊 55
|
2.05.1 (34.8) 2 1/2 |
472(0) 20.4 6人気 |
|
| 7 | 8 |
15 |
牡2 幸英 55
|
2.05.4 (35.2) 1 3/4 |
444(0) 284.3 12人気 |
|
| 8 | 8 |
14 |
牡2 川田将 55
|
2.05.4 (35.7) ハナ |
504(-4) 14.3 3人気 |
|
| 9 | 2 |
2 |
牡2 藤岡康 55
|
2.05.5 (35.8) 3/4 |
486(+6) 133.5 9人気 |
|
| 10 | 2 |
3 |
牡2 小牧太 55
|
2.05.6 (35.0) 1/2 |
480(+2) 181.3 10人気 |
|
| 11 | 3 |
4 |
牡2 高倉稜 55
|
2.06.4 (36.3) 5 |
456(-14) 234.7 11人気 |
|
| 12 | 4 |
6 |
牝2 荻野琢 54
|
2.06.9 (36.0) 3 |
456(-10) 600.6 15人気 |
|
| 13 | 7 |
12 |
牡2 和田竜 55
|
2.06.9 (36.5) ハナ |
512(-14) 103.4 8人気 |
|
| 14 | 1 |
1 |
牝2 佐藤友 54
|
2.07.2 (36.3) 1 3/4 |
444(-2) 361.0 13人気 |
|
| 15 | 4 |
7 |
牝2 藤田弘 54
|
2.07.5 (37.6) 2 |
476(-13) 389.7 14人気 |
| 単勝 | 11 | 120円 |
| 複勝 | 11 5 13 |
110円 190円 120円 |
| 枠連 | 3-6 | 720円 |
| 馬連 | 5-11 | 960円 |
| 馬単 | 11-5 | 990円 |
| ワイド | 5-11 11-13 5-13 |
320円 170円 800円 |
| 3連複 | 5-11-13 | 1,240円 |
| 3連単 | 11-5-13 | 3,730円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
| 平均ハロン | **** |
|---|---|
| 上り | **** |
| ペース | ** |
| 決め手 | **** |
| 馬装具 | **** |
| 発走状況 | **** |
ラップタイム
| 200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m | 1400m | 1600m | 1800m | 2000m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.9 | 11.4 | 13.5 | 12.9 | 13.1 | 12.8 | 12.6 | 11.8 | 11.5 | 11.3 |
インタビュー
サトノダイヤモンド（１着）ルメール騎手 ２戦目はテンションの上がる馬が多いけど、この馬はそんなことなかったし、乗りやすかった。ペースもそれほど速くなく、リラックスして走れていたし、直線もイージーだった。エンジンが凄いね。こういうレースを経験できて、いい勉強になったと思うし、クラシックを狙える馬だと思う。
次走へのメモ
サトノダイヤモンド……中位で馬群の切れ目から。４角では外から手応え良く間合いを詰めてきて、直線の残り３００メートルで促されるとグンと加速。他馬とは違った脚勢で抜け出して決着をつけた。坂を上がっているラスト１ハロンでのレースラップが１１秒３。これは速い。クラシック路線に乗ってきそうだ。