2015年5月16日 1回新潟5日目

7R サラ4歳以上

牝馬,500万下,定量

1200m (ダート・左) 曇・不良

推定タイム ※

賞金 700.0万 280.0万
180.0万 110.0万 70.0万

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

3

4

ラフィネシチー

牝4   ▲義  52

岡田

    ****

1.10.5

(35.7)

456(0)

3.9

1人気

2

2

3

ヤマニンアタシャン

牝4   ▲木幡初  52

菊沢

    ****

1.11.0

(36.6)

3

424(+2)

4.6

3人気

3

1

1

ミカルベウス

牝4   吉田隼  55

金成

    ****

1.11.0

(37.1)

ハナ

478(-4)

8.8

4人気

4

5

8

ベストリーダー

牝4    55

加藤征

    ****

1.11.2

(37.1)

1 1/2

458(+2)

21.0

8人気

5

5

9

トウカイマインド

牝4   的場勇  55

的場

    ****

1.11.3

(36.4)

クビ

462(-4)

10.2

5人気

6

2

2

エンジェルミディ

牝4   丸山  55

高柳瑞

    ****

1.11.3

(37.0)

ハナ

502(0)

23.1

10人気

7

3

5

スイートガーデン

牝4   松田  55

岩戸

    ****

1.11.4

(36.7)

1/2

508(+8)

4.5

2人気

8

7

13

フレックスハート

牝5   勝浦  55

木村

    ****

1.11.5

(36.7)

1/2

470(+2)

21.6

9人気

9

4

7

スノーレパード

牝4   丹内  55

黒岩

    ****

1.11.6

(36.6)

1/2

448(-4)

10.7

6人気

10

7

12

エーデルシュタイン

牝6   オール  55

加藤和

    ****

1.11.7

(37.2)

1/2

508(+18)

39.1

11人気

11

6

11

バーニングハート

牝5   長岡  55

堀井

    ****

1.11.8

(37.3)

クビ

448(+16)

114.6

14人気

12

4

6

レディーピンク

牝5   古川吉  55

伊藤正

    ****

1.11.8

(37.4)

クビ

456(+4)

52.7

12人気

13

6

10

プリンセスカナ

牝6   津村  55

中舘

    ****

1.12.5

(37.4)

4

480(+4)

194.5

15人気

14

8

15

シゲルミマサカ

牝4   国分恭  55

湯窪

    ****

1.12.5

(38.2)

アタマ

418(-10)

20.6

7人気

15

8

14

アルテミシア

牝5   ▲井上敏  52

古賀史

    ****

1.12.7

(37.5)

1 1/4

472(0)

60.3

13人気

払戻金
単勝 4 390円
複勝 4
3
1
160円
160円
250円
枠連 2-3 440円
馬連 3-4 1,390円
馬単 4-3 2,870円
ワイド 3-4
1-4
1-3
510円
1,100円
780円
3連複 1-3-4 3,470円
3連単 4-3-1 17,480円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m
11.8 10.7 11.4 12.2 12.0 12.4
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

 ラフィネシチー(1着)義騎手 もうひとつ前の位置で運びたかったんですが、スタートで挟まれ後ろからの競馬になりました。距離も合っていると思いますが、この馬場で差し切るんですから能力は高いですね。

次走へのメモ

ラフィネシチー……叩き上昇。スタートの出が悪く、更に他馬に寄られて後方待機策。道中はジックリと脚をタメて、痺れる手応え。3~4角は内ラチをピッタリと回り、直線半ばで馬群を割ってくると、豪快に突き抜けて3馬身差の圧勝。

6R

8R