2015年2月14日 1回小倉3日目

9R サラ4歳以上

[指定],500万下,定量

1700m (ダート・右) 晴・良

推定タイム ※

賞金 700.0万 280.0万
180.0万 110.0万 70.0万

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

2

3

シングンカイロス

牡6   ▲長岡  54

高市

    ****

1.46.5

(38.3)

474(0)

25.8

8人気

2

2

2

イノセンテス

牡4   藤岡康  56

野中

    ****

1.46.8

(37.7)

2

464(-4)

3.5

2人気

3

8

14

レイズオブザサン

牡6   松田  57

服部

    ****

1.47.0

(38.1)

1

454(-4)

10.9

5人気

4

6

10

チュウワワンダー

牡5   川島信  57

荒川

    ****

1.47.1

(37.8)

1/2

478(-6)

28.2

9人気

5

4

7

カシノカーム

牡4   西田  56

和田雄

    ****

1.47.1

(38.2)

クビ

478(+4)

110.6

14人気

6

6

11

ナリタマクリス

牡6   北村友  57

加藤敬

    ****

1.47.1

(38.7)

ハナ

432(-8)

59.0

12人気

7

3

5

カッサイ

牡4   藤岡佑  56

田中章

    ****

1.47.2

(39.1)

1/2

488(-4)

32.5

10人気

8

8

15

ハーマンミュート

セン5   バルジュ  57

中内田

    ****

1.47.4

(38.5)

3/4

492(+2)

25.5

7人気

9

7

12

メイショウキトラ

牡4   丸田  56

小野幸

    ****

1.47.4

(38.1)

クビ

484(-6)

15.7

6人気

10

3

4

ゴーザトップ

牡4   松山  56

石坂正

    ****

1.47.5

(39.1)

クビ

480(-12)

6.3

4人気

11

5

9

サンライズカラー

牡6   国分恭  57

平田

    ****

1.48.1

(38.6)

3 1/2

530(-4)

6.3

3人気

12

5

8

ルイカズマ

牡4   勝浦  56

西浦

    ****

1.49.0

(39.1)

5

498(+10)

3.3

1人気

13

1

1

リリークライマー

牡4   ▲伴  53

池添兼

    ****

1.49.1

(38.9)

1/2

476(-12)

90.8

13人気

14

4

6

ユールドゥー

牡4   津村  56

高橋祥

    ****

1.49.1

(39.3)

クビ

490(+18)

213.5

15人気

15

7

13

キープザサミット

牝5    55

戸田

    ****

1.54.1

(44.2)

大差

458(+10)

53.2

11人気

払戻金
単勝 3 2,580円
複勝 3
2
14
470円
150円
300円
枠連 2-2 3,520円
馬連 2-3 3,850円
馬単 3-2 8,440円
ワイド 2-3
3-14
2-14
1,150円
3,490円
730円
3連複 2-3-14 11,350円
3連単 3-2-14 79,650円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

100m 300m 500m 700m 900m 1100m 1300m 1500m 1700m
7.0 11.1 11.8 12.7 12.6 12.9 12.9 12.4 13.1
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

シングンカイロス(1着)長岡騎手 馬の調子が良かったです。被されないように、リズムを崩さず運べました。やっといい走りができましたね。

次走へのメモ

シングンカイロス……仕掛けて2番手。後続が離れたことで楽な展開になってくれた感じ。直線を向いてアッサリ抜け出すと、脚いろ衰えず、後続に影をも踏ませなかった。2週続けて攻めで動いていたし、滞在効果が如実に出た。

8R

10R