2014年9月21日 4回阪神4日目
8R サラ３歳以上
[指定],(混),500万下,定量
1800m (ダート・右) 晴・良
推定タイム ※
レース結果
| 着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
8 |
牝4 幸英 55
|
1.52.4 (37.6) |
482(-10) 3.0 1人気 |
|
| 2 | 8 |
15 |
牡3 福永 54
|
1.52.4 (37.9) クビ |
508(+10) 3.4 2人気 |
|
| 3 | 2 |
3 |
牡3 ▲小崎綾 51
|
1.52.5 (37.1) 3/4 |
502(+6) 17.0 8人気 |
|
| 4 | 2 |
4 |
牡3 岡田祥 54
|
1.52.6 (38.0) 1/2 |
482(+4) 145.0 14人気 |
|
| 5 | 3 |
5 |
牡3 戸崎圭 54
|
1.52.7 (37.6) 1/2 |
486(+8) 6.3 3人気 |
|
| 6 | 3 |
6 |
牡3 和田竜 54
|
1.53.0 (38.3) 1 3/4 |
470(+8) 12.6 4人気 |
|
| 7 | 4 |
7 |
牡4 松山弘 57
|
1.53.3 (37.6) 1 3/4 |
462(+2) 58.5 11人気 |
|
| 8 | 6 |
11 |
牡3 ペロヴ 54
|
1.53.3 (39.1) クビ |
544(+4) 14.3 6人気 |
|
| 9 | 5 |
10 |
セン4 中村将 57
|
1.53.6 (38.3) 2 |
490(+14) 19.5 9人気 |
|
| 10 | 1 |
1 |
牡5 △岩崎翼 55
|
1.53.8 (38.6) 1 1/4 |
538(+12) 223.6 15人気 |
|
| 11 | 5 |
9 |
牝5 藤岡康 55
|
1.54.0 (39.0) 3/4 |
488(-6) 34.7 10人気 |
|
| 12 | 8 |
16 |
牡3 小牧太 54
|
1.54.1 (40.0) 3/4 |
498(0) 12.8 5人気 |
|
| 13 | 1 |
2 |
牡5 吉井友 57
|
1.54.4 (39.0) 1 3/4 |
454(0) 302.9 16人気 |
|
| 14 | 7 |
13 |
牡3 国分恭 54
|
1.54.5 (40.4) クビ |
478(-2) 97.2 12人気 |
|
| 15 | 6 |
12 |
セン3 太宰啓 54
|
1.55.0 (40.0) 3 |
494(+2) 122.7 13人気 |
|
| 16 | 7 |
14 |
牡4 小林徹 57
|
1.55.7 (41.3) 4 |
522(-2) 17.0 7人気 |
| 単勝 | 8 | 300円 |
| 複勝 | 8 15 3 |
140円 140円 380円 |
| 枠連 | 4-8 | 450円 |
| 馬連 | 8-15 | 500円 |
| 馬単 | 8-15 | 1,000円 |
| ワイド | 8-15 3-8 3-15 |
260円 970円 1,110円 |
| 3連複 | 3-8-15 | 2,830円 |
| 3連単 | 8-15-3 | 10,020円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
| 平均ハロン | **** |
|---|---|
| 上り | **** |
| ペース | ** |
| 決め手 | **** |
| 馬装具 | **** |
| 発走状況 | **** |
ラップタイム
| 200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m | 1400m | 1600m | 1800m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.6 | 11.2 | 13.7 | 12.1 | 12.2 | 12.3 | 12.6 | 12.5 | 13.2 |
インタビュー
エーシンエポナ（１着）幸騎手 手前を替えずに、抜けるとフワッともしていましたが、２着馬が来たらもう一度伸びてくれました。それだけ余裕がある証拠ですし、力は上位ですね。あとは、こちらの思い通りに手前を替えてくれるようになれば、言うことないんですけどね。
次走へのメモ
エーシンエポナ……１０キロ減で体はギリギリ。中団の内で３角過ぎまではジッと構える。４角を回りながらうまく外へ出し、追われると反応良くひと伸び。交わして先頭に立ってから内のエクストラが盛り返してきたが、何とか凌いだ。着差を考えると、道中のコース取りが効いた感。