2014年9月20日 4回阪神3日目

7R サラ3歳以上

[指定],500万下,定量

1400m (ダート・右) 曇・良

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

2

3

ケンブリッジギルド

牡3   藤田伸  55

山内

    ****

1.24.1

(35.8)

462(-6)

9.4

6人気

2

3

5

ロードフォワード

牡3   北村友  55

高野

    ****

1.24.2

(36.3)

3/4

436(0)

7.0

3人気

3

8

15

ケッキセヨ

牡4   ▲義  54

岡田

    ****

1.24.4

(38.1)

1

468(-16)

9.4

5人気

4

1

1

プライムグローリー

牡3   浜中俊  55

岡田

    ****

1.24.4

(37.6)

ハナ

500(0)

4.8

2人気

5

6

11

マークスマン

セン4   池添謙  57

池添兼

    ****

1.24.4

(35.6)

アタマ

510(-6)

8.3

4人気

6

5

9

ヴェアデイロス

牡5   △岩崎翼  55

佐々晶

    ****

1.24.4

(35.6)

ハナ

444(+4)

42.4

12人気

7

6

12

ゼロワンシンジロー

牡5   幸英  57

森田

    ****

1.24.7

(37.1)

1 3/4

476(+2)

38.4

11人気

8

3

6

ショウナンサンタ

牡3   国分恭  55

中村

    ****

1.24.8

(36.8)

3/4

456(0)

12.5

7人気

9

5

10

アドマイヤオウジャ

牡4   岩田康  57

橋田

    ****

1.24.8

(36.8)

ハナ

460(-6)

3.5

1人気

10

1

2

オーバーヘッド

牡6   菱田裕  57

安達

    ****

1.24.9

(36.4)

1/2

492(+4)

280.0

15人気

11

4

7

マコトサダイジン

牡3   和田竜  55

松田国

    ****

1.25.2

(37.7)

1 3/4

444(-10)

28.8

10人気

12

4

8

サフランスカイ

牡3   ▲小崎綾  52

松元茂

    ****

1.25.4

(37.6)

3/4

462(+2)

16.3

8人気

13

7

13

ペガサスヒルズ

牡7   △松若風  55

鮫島

    ****

1.25.5

(37.8)

3/4

496(+26)

140.4

14人気

14

7

14

トットコ

牡3   藤岡康  55

庄野

    ****

1.25.5

(36.9)

アタマ

418(+8)

320.0

16人気

15

2

4

ビービーブレイン

セン3   松田  55

千田

    ****

1.26.0

(37.8)

3

488(+6)

93.2

13人気

16

8

16

ビバワールド

牡3   水口優  55

浜田

    ****

1.26.7

(40.2)

4

502(-24)

24.8

9人気

払戻金
単勝 3 940円
複勝 3
5
15
270円
260円
270円
枠連 2-3 2,230円
馬連 3-5 2,660円
馬単 3-5 4,500円
ワイド 3-5
3-15
5-15
900円
1,240円
900円
3連複 3-5-15 7,010円
3連単 3-5-15 40,940円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m
12.2 10.5 11.7 11.9 11.7 12.7 13.4
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

ケンブリッジギルド(1着)川江調教助手 スタート部分が芝だったので、前半は進んでいかなかったようですが、終いはしっかりと伸びてくれました。距離の1400メートルが合うんでしょうね。

次走へのメモ

ケンブリッジギルド……舌を括る。スタート、ダッシュともひと息で後方から。3角ではフワッとして少し後退したが、しばらくしてから気合をつけて進出を開始。直線に向いてもすぐにはエンジンがかからなかったが、あと300メートル付近で左手前に替え、ラスト1ハロンからしっかり伸びて突き抜けた。

6R

8R