2014年9月27日 3回新潟5日目

9R 柏崎特別

[指定],(混),1000万下,ハンデ

1800m (ダート・左) 晴・良

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

2

3

ヒラボクプリンス

牡4   横山典  57

加藤敬

    ****

1.51.5

(37.0)

484(-2)

5.0

2人気

2

6

11

シグナルプロシード

牡4   柴山  57

高橋忠

    ****

1.51.5

(37.2)

クビ

514(-8)

6.1

4人気

3

8

15

ニットウビクトリー

牡5   吉田豊  54

高橋文

    ****

1.51.8

(36.6)

1 3/4

476(+4)

90.9

12人気

4

6

10

ヒメサクラ

牝4   柴田善  54

柴田人

    ****

1.51.8

(37.7)

クビ

454(-8)

8.9

5人気

5

3

4

ムードティアラ

牝4   伊藤工  53

上原博

    ****

1.51.9

(36.7)

1/2

482(+4)

40.4

11人気

6

8

14

ベルプラージュ

牝3   勝浦正  51

尾形充

    ****

1.52.1

(37.6)

1 1/4

440(-4)

3.7

1人気

7

5

9

タガノラルフ

牡4   戸崎圭  57

松田博

    ****

1.52.1

(37.1)

アタマ

490(+2)

13.5

7人気

8

2

2

ネヴァーハーツ

牝5   丸田恭  51

野中

    ****

1.52.4

(37.7)

1 3/4

466(+12)

33.0

10人気

9

3

5

メイショウオオゼキ

セン4   木幡広  54

池添兼

    ****

1.52.4

(37.4)

ハナ

486(+4)

19.3

8人気

10

4

6

ファイトユアソング

牝3   黛弘  50

藤原辰

    ****

1.52.7

(38.3)

1 3/4

428(-2)

27.2

9人気

11

4

7

トミケンユークアイ

セン5   田辺裕  57

水野

    ****

1.52.9

(38.8)

1 1/2

484(+2)

5.7

3人気

12

5

8

スマイルミッキー

牡8   石川裕  50

松永幹

    ****

1.53.9

(38.8)

6

478(-6)

293.1

15人気

13

7

12

メジャープレゼンス

牡4   エスポ  54

田村

    ****

1.54.0

(39.3)

1/2

524(-4)

11.4

6人気

14

1

1

アルスマルカート

牡6   中谷  54

矢作

    ****

1.54.6

(39.9)

3 1/2

464(0)

108.7

14人気

15

7

13

デコレイト

牝5   吉田隼  51

松田国

    ****

1.56.6

(41.3)

大差

468(+4)

96.5

13人気

払戻金
単勝 3 500円
複勝 3
11
15
220円
230円
1,520円
枠連 2-6 820円
馬連 3-11 1,440円
馬単 3-11 2,650円
ワイド 3-11
3-15
11-15
620円
5,750円
6,220円
3連複 3-11-15 28,950円
3連単 3-11-15 118,690円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
12.6 10.6 12.6 13.4 12.8 12.1 12.4 12.3 12.7
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

ヒラボクプリンス(1着)加藤敬調教師 乗り難しい馬なんですけど、完璧に乗りこなしてくれました。状態が良くなっていましたし、非力な面もあるので、新潟の軽い馬場が向いていたのかもしれませんね。

次走へのメモ

ヒラボクプリンス……好位から。直線は枠なりに内を突いた。馬群をうまく捌きつつ差を詰めて、ゴール直前で先に抜け出していた2着馬を差し切った。

8R

10R