2014年5月18日 1回新潟6日目

3R サラ3歳

[指定],(混),未勝利

1800m (ダート・左) 晴・良

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

4

6

エフティマルス

セン3   ▲木幡初  53

金成

    ****

1.56.3

(39.0)

494(+4)

19.3

7人気

2

8

14

ペイシャゴンジセ

牡3   嘉藤  56

本間

    ****

1.56.4

(39.5)

1/2

464(+18)

85.4

11人気

3

2

3

シーサイドバウンド

牡3   菱田裕  56

石坂正

    ****

1.56.4

(38.0)

クビ

460(+10)

3.2

1人気

4

8

15

アマクダリ

牡3   宮崎北  56

中川

    ****

1.56.5

(38.8)

クビ

492(-4)

114.4

12人気

5

6

10

ジェイケイニュース

牡3   丸田恭  56

中川

    ****

1.56.5

(38.7)

アタマ

450(-6)

10.1

4人気

6

1

1

マイフリヴァ

牡3   松田  56

友道

    ****

1.56.6

(38.4)

1/2

496

12.8

5人気

7

6

11

ライトオブホープ

牡3   ▲石川裕  53

斎藤誠

    ****

1.56.6

(39.6)

アタマ

494(+2)

3.2

2人気

8

5

8

リムショット

牡3   横山和  56

藤原辰

    ****

1.57.1

(38.9)

3

448(+10)

13.4

6人気

9

3

4

ジェネスグレイト

牡3   勝浦正  56

高橋文

    ****

1.57.2

(39.2)

3/4

542(+12)

65.0

9人気

10

7

12

プラスワン

牡3   西田  56

蛯名利

    ****

1.57.3

(39.7)

クビ

454(+4)

149.2

13人気

11

2

2

パルファイア

牡3   木幡広  56

石毛

    ****

1.57.7

(39.0)

2 1/2

466(+8)

34.8

8人気

12

7

13

ホットスル

牡3   ▲城戸義  53

田中章

    ****

1.58.0

(40.5)

1 3/4

418(-8)

394.7

15人気

13

3

5

スリーケーザル

牡3   ▲小崎綾  53

村山

    ****

1.58.5

(39.8)

3

484(0)

84.9

10人気

14

4

7

バイザスターン

牡3   高倉稜  56

浅見

    ****

1.58.7

(41.4)

1 1/4

482(+4)

4.2

3人気

15

5

9

ミルオーカン

牡3   柴田未  56

土田

    ****

1.59.4

(41.5)

4

500(-8)

240.3

14人気

払戻金
単勝 6 1,930円
複勝 6
14
3
720円
1,210円
170円
枠連 4-8 4,810円
馬連 6-14 63,350円
馬単 6-14 150,500円
ワイド 6-14
3-6
3-14
11,520円
1,480円
2,130円
3連複 3-6-14 80,500円
3連単 6-14-3 777,610円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
13.1 11.5 13.2 13.5 12.9 12.7 12.6 12.7 14.1
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

エフティマルス(1着)木幡初騎手 前走、ハイペースを前に行って頑張っていたので、力があると信じて乗りました。前目で折り合いがついたし、ロスなく立ち回れました。うまく力を引き出せたと思います。

次走へのメモ

エフティマルス……好位から。流れが落ち着いて、2角付近で少し行きたがっていた。直線の入り口では抜け出した2頭との差は大きかったが、鋭く伸びてラスト100メートル付近で差し切った。

2R

4R