2014年4月20日 1回福島4日目
5R サラ３歳
[指定],牝馬,未勝利
1800m (芝Ａ・右) 晴・良
推定タイム ※
| 賞金 | ①500.0万 | ②200.0万 | |
|---|---|---|---|
| ③130.0万 | ④75.0万 | ⑤50.0万 |
レース結果
| 着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |
13 |
牝3 ☆菱田 53
|
1.48.8 (36.5) |
424(-2) 6.3 3人気 |
|
| 2 | 6 |
11 |
牝3 藤岡康 54
|
1.48.9 (35.6) 3/4 |
440(+10) 11.5 4人気 |
|
| 3 | 4 |
7 |
牝3 津村 54
|
1.49.1 (36.4) 1 1/4 |
424(+8) 3.6 2人気 |
|
| 4 | 2 |
3 |
牝3 勝浦 54
|
1.49.1 (36.0) クビ |
452(0) 1.9 1人気 |
|
| 5 | 8 |
16 |
牝3 吉田隼 54
|
1.49.8 (36.3) 4 |
434(-4) 37.9 7人気 |
|
| 6 | 2 |
4 |
牝3 ▲石川 51
|
1.50.5 (37.3) 4 |
438 33.4 6人気 |
|
| 7 | 5 |
10 |
牝3 横山和 54
|
1.50.5 (37.7) ハナ |
436(-8) 42.6 8人気 |
|
| 8 | 6 |
12 |
牝3 丸山 54
|
1.50.9 (37.5) 2 1/2 |
470(0) 16.8 5人気 |
|
| 9 | 4 |
8 |
牝3 大庭 54
|
1.51.3 (37.6) 2 1/2 |
386(-8) 69.2 9人気 |
|
| 10 | 8 |
15 |
牝3 黛 54
|
1.51.3 (36.8) アタマ |
460 137.1 11人気 |
|
| 11 | 7 |
14 |
牝3 柴山 54
|
1.51.3 (37.2) アタマ |
400(-8) 222.7 12人気 |
|
| 12 | 3 |
6 |
牝3 ▲小崎 51
|
1.51.5 (37.4) 1 |
460(-8) 237.7 13人気 |
|
| 13 | 3 |
5 |
牝3 丹内 54
|
1.51.5 (37.8) クビ |
434(-6) 358.0 16人気 |
|
| 14 | 1 |
1 |
牝3 高倉 54
|
1.52.5 (39.0) 6 |
432(-6) 241.3 14人気 |
|
| 14 | 1 |
2 |
牝3 中谷 54
|
1.52.5 (37.3) 同着 |
412 81.6 10人気 |
|
| 16 | 5 |
9 |
牝3 木幡広 54
|
1.53.3 (40.1) 5 |
428(-4) 245.0 15人気 |
| 単勝 | 13 | 630円 |
| 複勝 | 13 11 7 |
270円 270円 180円 |
| 枠連 | 6-7 | 1,720円 |
| 馬連 | 11-13 | 3,520円 |
| 馬単 | 13-11 | 7,860円 |
| ワイド | 11-13 7-13 7-11 |
920円 630円 510円 |
| 3連複 | 7-11-13 | 4,600円 |
| 3連単 | 13-11-7 | 30,380円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
| 平均ハロン | **** |
|---|---|
| 上り | **** |
| ペース | ** |
| 決め手 | **** |
| 馬装具 | **** |
| 発走状況 | **** |
ラップタイム
| 200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m | 1400m | 1600m | 1800m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.7 | 11.0 | 12.2 | 12.2 | 12.1 | 12.1 | 12.0 | 11.9 | 12.6 |
インタビュー
ユアメモリー（１着）菱田騎手 スタッフからは一本調子なところがあると聞いていたので、レースでは前目につけたいと思っていました。今日はハナに行けたのが良かったですね。最後は物見をするような場面がありましたが、頑張ってくれました。
次走へのメモ
ユアメモリー……前回より落ち着きがあり。一旦９番に行かせたが、抑え切れない手応えで３ハロン過ぎから先頭に立ち、そのままペースを緩めず、後続を引き離してケレン味のない逃げ。セーフティリードを保ったまま、直線も渋太く粘って押し切った。