2014年3月1日 1回小倉7日目
3R サラ3歳
[指定],未勝利
1200m (芝B・右) 曇・良
推定タイム ※
賞金 | ①500.0万 | ②200.0万 | |
---|---|---|---|
③130.0万 | ④75.0万 | ⑤50.0万 |
レース結果
着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 |
1 |
牝3 藤岡佑 54
|
1.09.1 (34.8) |
432(-2) 9.0 3人気 |
|
2 | 8 |
16 |
牝3 勝浦 54
|
1.09.3 (34.7) 1 1/2 |
466(-4) 1.6 1人気 |
|
3 | 7 |
15 |
牡3 藤岡康 56
|
1.09.6 (35.1) 1 3/4 |
440(-6) 12.7 5人気 |
|
4 | 3 |
5 |
牝3 中舘 54
|
1.10.0 (35.4) 2 1/2 |
476(0) 6.6 2人気 |
|
5 | 1 |
2 |
牝3 丸山 54
|
1.10.2 (35.3) 1 1/4 |
476(-4) 11.8 4人気 |
|
6 | 3 |
6 |
牝3 秋山 54
|
1.10.2 (35.4) クビ |
416(-6) 181.8 13人気 |
|
7 | 6 |
12 |
牡3 ☆中井 55
|
1.10.4 (35.1) 1 1/2 |
502(+4) 272.5 16人気 |
|
8 | 2 |
4 |
牝3 鮫島良 54
|
1.10.4 (35.4) アタマ |
424(-10) 43.8 8人気 |
|
9 | 8 |
17 |
牝3 太宰 54
|
1.10.4 (35.2) クビ |
458(0) 44.8 9人気 |
|
10 | 5 |
9 |
牡3 ☆菱田 55
|
1.10.6 (35.2) 1 |
472(-10) 68.1 10人気 |
|
11 | 4 |
8 |
牡3 山口勲 56
|
1.10.8 (35.2) 1 1/4 |
466(-5) 187.0 14人気 |
|
12 | 7 |
13 |
牡3 古川吉 56
|
1.10.9 (35.3) 3/4 |
470(+26) 20.5 6人気 |
|
13 | 2 |
3 |
牝3 ▲長岡 51
|
1.11.0 (35.8) クビ |
428(+4) 189.9 15人気 |
|
14 | 5 |
10 |
牡3 西村太 56
|
1.11.1 (36.2) 3/4 |
464(+6) 162.8 12人気 |
|
15 | 7 |
14 |
牡3 丹内 56
|
1.11.2 (36.0) 1/2 |
438(0) 331.2 17人気 |
|
16 | 4 |
7 |
セン3 田中健 56
|
1.11.2 (35.8) アタマ |
462(-12) 72.7 11人気 |
|
17 | 8 |
18 |
牡3 花田 56
|
1.11.2 (35.3) クビ |
428(+2) 479.9 18人気 |
|
18 | 6 |
11 |
牡3 松山 56
|
1.11.2 (36.1) ハナ |
434(+2) 31.5 7人気 |
単勝 | 1 | 900円 |
複勝 | 1 16 15 |
190円 110円 240円 |
枠連 | 1-8 | 350円 |
馬連 | 1-16 | 510円 |
馬単 | 1-16 | 1,730円 |
ワイド | 1-16 1-15 15-16 |
270円 830円 330円 |
3連複 | 1-15-16 | 1,310円 |
3連単 | 1-16-15 | 8,770円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
平均ハロン | **** |
---|---|
上り | **** |
ペース | ** |
決め手 | **** |
馬装具 | **** |
発走状況 | **** |
ラップタイム
200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m |
---|---|---|---|---|---|
12.0 | 10.6 | 11.7 | 11.8 | 11.5 | 11.5 |
インタビュー
ドナエテルニテ(1着)藤岡佑騎手 前回は風がキツい中でのレースでしたが、今日は内枠からスッと行けましたし、反応も良く、しっかりと脚を使ってくれました。ソエ気味で状態はギリギリでしたが、テンションも含めて、スタッフの方々がうまくコントロールしてくれていましたね。
次走へのメモ
ドナエテルニテ……ポンとスタートを決めてハナへ。マイペースに持ち込むと、直線を向いてスッと後続を離す。直線半ばではセーフティリードだった。危なげなし。