2014年1月18日 1回京都6日目
1R サラ３歳
[指定],未勝利
1800m (ダート・右) 晴・良
推定タイム ※
| 賞金 | ①500.0万 | ②200.0万 | |
|---|---|---|---|
| ③130.0万 | ④75.0万 | ⑤50.0万 |
レース結果
| 着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
2 |
牡3 ルメール 56
|
1.55.2 (37.7) |
518(+2) 4.3 2人気 |
|
| 2 | 3 |
5 |
牡3 浜中 56
|
1.55.3 (37.7) 3/4 |
476(0) 3.0 1人気 |
|
| 3 | 8 |
15 |
牡3 岩田 56
|
1.55.3 (37.7) クビ |
516(+8) 13.5 7人気 |
|
| 4 | 7 |
14 |
牡3 国分恭 56
|
1.55.9 (38.1) 3 1/2 |
470(-4) 6.7 3人気 |
|
| 5 | 5 |
9 |
牡3 池添 56
|
1.55.9 (38.7) ハナ |
456(-2) 8.7 4人気 |
|
| 6 | 7 |
13 |
牡3 武幸 56
|
1.56.4 (38.5) 3 |
448(-2) 136.7 14人気 |
|
| 7 | 4 |
8 |
牡3 ギュイ 56
|
1.56.4 (38.0) クビ |
556(-6) 15.4 8人気 |
|
| 8 | 2 |
3 |
牝3 福永 54
|
1.56.7 (38.7) 1 3/4 |
440(-10) 40.6 10人気 |
|
| 9 | 8 |
16 |
牝3 川島信 54
|
1.56.9 (38.4) 1 1/4 |
476(+2) 243.2 16人気 |
|
| 10 | 2 |
4 |
牡3 幸 56
|
1.56.9 (38.7) クビ |
520(+6) 12.9 6人気 |
|
| 11 | 4 |
7 |
牡3 北村友 56
|
1.57.2 (39.0) 1 3/4 |
484(-4) 28.3 9人気 |
|
| 12 | 6 |
12 |
セン3 和田竜 56
|
1.57.8 (39.9) 3 1/2 |
488(0) 48.8 12人気 |
|
| 13 | 1 |
1 |
牡3 小林徹 56
|
1.57.9 (40.3) 3/4 |
518(+4) 128.9 13人気 |
|
| 14 | 3 |
6 |
セン3 小牧太 56
|
1.58.1 (40.0) 1 |
412(0) 42.8 11人気 |
|
| 15 | 5 |
10 |
牝3 武豊 54
|
1.58.7 (41.3) 3 1/2 |
436(-2) 12.4 5人気 |
|
| 16 | 6 |
11 |
牡3 太宰 56
|
1.59.5 (40.7) 5 |
478(-2) 191.5 15人気 |
| 単勝 | 2 | 430円 |
| 複勝 | 2 5 15 |
180円 140円 380円 |
| 枠連 | 1-3 | 550円 |
| 馬連 | 2-5 | 740円 |
| 馬単 | 2-5 | 1,530円 |
| ワイド | 2-5 2-15 5-15 |
350円 1,740円 1,170円 |
| 3連複 | 2-5-15 | 4,490円 |
| 3連単 | 2-5-15 | 20,230円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
| 平均ハロン | **** |
|---|---|
| 上り | **** |
| ペース | ** |
| 決め手 | **** |
| 馬装具 | **** |
| 発走状況 | **** |
ラップタイム
| 200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m | 1400m | 1600m | 1800m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.4 | 11.1 | 12.8 | 13.6 | 13.7 | 13.6 | 12.8 | 12.5 | 12.7 |
インタビュー
サトノキングベル（１着）ルメール騎手 道中リラックスして、本当にパワフルな走り。直線に向いても大きなアクションで気持ち良く走ってくれた。初めてのダートだったが、適性は十分だね。
次走へのメモ
サトノキングベル……スタートが決まってスッと３番手。道中も流れに乗って手応え良く追走。向正面で少し外に出していつでも動ける態勢。ナンヨーマークに外から並びかけられて３角からジワッと進出開始。１ハロン手前でエンジンがかかるとしっかり伸びて抜け出した。