2013年11月16日 5回京都5日目

3R サラ2歳

[指定],(混),未勝利

1800m (芝C・右外) 晴・良

推定タイム ※

賞金 500.0万 200.0万
130.0万 75.0万 50.0万

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

1

2

シンガン

牡2   岩田  55

松田国

    ****

1.49.5

(34.6)

456(+4)

3.9

2人気

2

3

5

グロリアスカフェ

牡2   藤田伸  55

    ****

1.50.0

(35.4)

3

486(0)

7.1

3人気

3

3

6

ルヴァンカー

牡2   バルザ  55

小崎

    ****

1.50.2

(35.5)

1 1/4

466(0)

75.2

9人気

4

6

12

サウンズオブアース

牡2   Mデムー  55

藤岡健

    ****

1.50.2

(35.0)

クビ

492(-2)

1.6

1人気

5

5

9

オペラハット

牡2   小林徹  55

森秀

    ****

1.50.4

(35.2)

1 1/4

444(+6)

225.1

10人気

6

4

8

ハイプレッシャー

牡2   小牧太  55

橋口弘

    ****

1.50.4

(34.9)

ハナ

510(+8)

21.1

5人気

7

1

1

クニサキオペラ

牝2   ▲森一  51

西橋

    ****

1.50.4

(35.1)

ハナ

452(+4)

512.1

16人気

8

2

4

バレーナボス

牡2   藤岡康  55

    ****

1.50.5

(35.5)

3/4

462(+6)

70.2

7人気

9

7

14

ティーエスギムレ

牡2   和田竜  55

鈴木孝

    ****

1.50.5

(35.7)

ハナ

430(+2)

231.4

11人気

10

5

10

ガルグイユ

牡2   福永  55

中尾秀

    ****

1.50.6

(35.2)

クビ

496(-2)

31.7

6人気

11

8

15

キラノカリスマ

牡2   国分優  55

崎山

    ****

1.50.7

(35.7)

1/2

412(0)

15.8

4人気

12

4

7

エネミーゼロ

牡2   松山  55

宮本

    ****

1.50.8

(35.6)

1/2

472(+10)

389.6

14人気

13

8

16

ウルパラクア

牡2    55

吉田

    ****

1.50.8

(35.6)

ハナ

454(+12)

72.5

8人気

14

7

13

クールスティール

牡2   水口  55

清水久

    ****

1.51.1

(35.5)

1 3/4

454(+4)

454.6

15人気

15

6

11

ハーレムシェイク

セン2   国分恭  55

小崎

    ****

1.51.6

(35.9)

3

420(+16)

343.3

13人気

16

2

3

シゲルエッチュウ

牡2   古川吉  55

福島信

    ****

1.52.5

(37.0)

5

446(-4)

244.4

12人気

払戻金
単勝 2 390円
複勝 2
5
6
260円
420円
2,510円
枠連 1-3 920円
馬連 2-5 1,110円
馬単 2-5 2,130円
ワイド 2-5
2-6
5-6
470円
1,810円
3,650円
3連複 2-5-6 12,200円
3連単 2-5-6 36,380円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
12.7 11.7 11.9 12.5 13.2 12.6 11.9 11.2 11.8
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

シンガン(1着)岩田騎手 今日はゲートをスムーズに出てくれたし、いい位置につけられたのが大きかった。強い内容だったよ。

次走へのメモ

シンガン……練習の成果で今日はゲートを五分に出た。好位のインに収まり、なだめながら追走。直線に向いたところではガラッと前が開き、そこを難なく突き抜けてきた。ラストは抑える余裕があったぐらい。上のクラスでも通用する。

2R

4R