2013年5月11日 3回京都7日目

3R サラ3歳

[指定],未勝利

1200m (ダート・右) 曇・良

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

2

3

カトラス

セン3   熊沢  56

大橋

    ****

1.12.6

(36.7)

454(+2)

2.0

1人気

2

1

1

カネトシエフォート

牡3   ▲原田敬  53

野村

    ****

1.12.6

(36.5)

クビ

448(0)

19.6

6人気

3

5

9

パープルアイズ

牡3   福永  56

増本

    ****

1.13.2

(36.9)

3 1/2

446(-2)

3.7

2人気

4

8

15

メイショウオトワカ

牡3   武幸  56

浅見

    ****

1.13.2

(35.8)

アタマ

480(0)

8.3

3人気

5

6

12

キリノトップラン

牡3   和田竜  56

岩元

    ****

1.13.3

(37.3)

1/2

494(-4)

11.0

5人気

6

7

13

レゾンドールシチー

牡3   小林徹  56

藤沢則

    ****

1.13.3

(37.0)

ハナ

480(+2)

9.8

4人気

7

3

6

テイエムクロジシ

牡3   佐久間  56

鹿戸明

    ****

1.13.5

(37.1)

3/4

460(-6)

50.0

9人気

8

3

5

カシノオーブ

牡3   ▲岩崎翼  53

梅内

    ****

1.13.8

(37.2)

2

440(+4)

409.1

15人気

9

2

4

エーシンロンマー

牡3   大下  56

野中

    ****

1.14.2

(36.6)

2 1/2

502

33.7

7人気

10

5

10

ディルムッド

牡3   藤田伸  56

白井

    ****

1.14.4

(36.5)

1 1/4

456(-4)

36.2

8人気

11

8

16

マーブルリッキー

牡3   松山弘  56

池添兼

    ****

1.15.3

(39.2)

5

480(-10)

183.0

12人気

12

4

8

デンコウショウイン

牡3   国分優  56

佐山

    ****

1.15.3

(38.7)

アタマ

458(0)

454.0

16人気

13

7

14

エイシンイーグル

牡3   板野  56

坂口則

    ****

1.15.6

(36.2)

1 3/4

504

391.9

14人気

14

1

2

ランドボイジャー

牡3   北村友  56

安達

    ****

1.15.9

(37.5)

1 3/4

444(+4)

208.9

13人気

15

4

7

シゲルシシザ

牡3   柴田大  56

日吉

    ****

1.16.1

(37.2)

1 1/4

446

121.4

11人気

16

6

11

ビコーズ

牝3   岡田祥  54

梅田康

    ****

1.16.2

(39.5)

1/2

456(0)

106.2

10人気

払戻金
単勝 3 200円
複勝 3
1
9
110円
260円
130円
枠連 1-2 1,210円
馬連 1-3 1,550円
馬単 3-1 2,080円
ワイド 1-3
3-9
1-9
480円
170円
720円
3連複 1-3-9 1,270円
3連単 3-1-9 7,360円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m
12.7 11.3 11.9 12.0 12.2 12.5
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

カトラス(1着)熊沢騎手 メンバー的にも今日はと思っていた。持ったままの手応えで行けたぐらいで、流れも楽だったんじゃないかな。

次走へのメモ

カトラス……発馬はあまり良くなかったが、押して押してハナを主張。3角で行き切った。砂を被ると嫌がる面があるので、結果的にも行ったのは正解。カネトシエフォートの追い上げを何とか凌いだ。

2R

4R