2013年7月21日 2回福島8日目

3R サラ3歳

[指定],(混),未勝利

1700m (ダート・右) 晴・稍重

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

3

5

ネオヴァンデロア

牡3   北村宏  56

古賀慎

    ****

1.48.9

(38.7)

508(-8)

2.2

1人気

2

8

15

グリード

牝3   △嶋田純  52

斎藤誠

    ****

1.48.9

(40.0)

クビ

512(+8)

20.7

5人気

3

6

10

クリスフォンテン

セン3   ▲山崎亮   53

菊川

    ****

1.49.1

(38.6)

1 1/4

434(-2)

52.6

10人気

4

8

14

ドラゴンロックス

牡3   松岡正  56

田中剛

    ****

1.49.1

(40.2)

ハナ

510(+2)

12.5

4人気

5

6

11

シルバーフォンテン

牡3   吉田豊  56

戸田

    ****

1.49.2

(39.8)

クビ

472(0)

6.5

3人気

6

5

8

エスカッシャン

牡3   蛯名  56

大竹

    ****

1.49.2

(40.4)

クビ

510(+6)

28.7

6人気

7

1

1

ブラゾン

牡3   横山典  56

尾関

    ****

1.49.4

(40.2)

1 1/4

454(0)

3.0

2人気

8

7

12

ヒロスマイル

牝3   伊藤工  54

古賀史

    ****

1.50.2

(40.6)

5

444(+2)

106.3

11人気

9

5

9

ダイワボルドー

牡3   △杉原誠  54

鹿戸雄

    ****

1.50.2

(40.7)

クビ

462(-4)

119.2

12人気

10

4

6

レッドタイフーン

牡3   田中勝  56

小西

    ****

1.50.8

(40.3)

3 1/2

494(0)

33.9

8人気

11

2

3

ハイランドコンドル

牝3   ▲長岡禎  51

二本柳

    ****

1.51.4

(41.0)

3 1/2

422(+16)

238.5

14人気

12

4

7

マックスシュテルン

牡3   武士沢  56

堀井

    ****

1.52.3

(41.9)

5

502(+2)

39.2

9人気

13

7

13

ピースロード

牡3   田辺裕  56

尾形和

    ****

1.52.3

(42.8)

クビ

466(-4)

31.0

7人気

14

3

4

グットオーメン

牡3   ▲原田和  53

根本

    ****

1.53.2

(42.4)

5

496(-8)

149.9

13人気

2

2

ナムラショウリ

牡3   西田  56

大和田

    ****

(0)

払戻金
単勝 5 220円
複勝 5
15
10
130円
410円
590円
枠連 3-8 820円
馬連 5-15 2,060円
馬単 5-15 3,060円
ワイド 5-15
5-10
10-15
740円
1,410円
7,280円
3連複 5-10-15 18,670円
3連単 5-15-10 64,400円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

100m 300m 500m 700m 900m 1100m 1300m 1500m 1700m
7.1 11.5 12.2 12.6 12.8 12.6 12.7 13.5 13.9
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

ネオヴァンデロア(1着)北村宏騎手 ゲートの中での駐立が悪くて、スタートがもうひとつでした。でも前が結構流れてくれたし、スムーズに上がって行けて、前を射程権に入れて直線に入れました。直線で他馬に迷惑をかけてしまいましたが、よく差し切ってくれました。

次走へのメモ

ネオヴァンデロア……シャドーロール。ゲートで待たされてスタートのタイミングが合わず、後方から。3角付近から内目を回って追い上げ、直線は中ほどへ。ラスト1ハロン付近で挟まれたが、そこからひと伸びして差し切った。

2R

4R