2013年5月18日 1回新潟5日目

6R サラ4歳以上

[指定],牝馬,500万下,定量

1800m (ダート・左) 晴・良

推定タイム ※

賞金 670.0万 270.0万
170.0万 100.0万 67.0万

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

5

8

ネオアレクサンドラ

牝4   北村友  55

平田

    ****

1.55.0

(39.1)

470(-4)

7.4

3人気

2

3

4

オータムカラー

牝4   ▲長岡  52

小島茂

    ****

1.55.1

(39.5)

1/2

476(0)

56.7

13人気

3

7

13

クリアザウェイ

牝5   丸田  55

栗田博

    ****

1.55.2

(40.1)

1/2

488(+4)

7.5

4人気

4

3

5

エーシンルクソール

牝4   △中井  53

野中

    ****

1.55.8

(40.5)

3 1/2

448(-6)

2.7

1人気

5

4

6

シーズガレット

牝5   藤岡康  55

    ****

1.56.0

(39.9)

1

460(+6)

5.3

2人気

6

1

1

アルティメイトラブ

牝4   吉田隼  55

奥平雅

    ****

1.56.0

(40.9)

ハナ

464(+6)

14.9

7人気

7

6

10

コスモレイラ

牝4   丹内  55

佐藤吉

    ****

1.56.0

(40.2)

ハナ

480(-2)

34.3

10人気

8

7

12

テイクザサン

牝5   鮫島良  55

松田国

    ****

1.56.4

(41.8)

2 1/2

446(+2)

13.5

6人気

9

8

14

ドリーミングラヴ

牝4   木幡  55

清水美

    ****

1.56.5

(41.7)

1/2

428(+8)

25.0

9人気

10

8

15

ジャストザヒロイン

牝5   松田  55

小笠

    ****

1.56.6

(40.7)

1/2

448(-6)

203.6

15人気

11

4

7

コトブキハレスガタ

牝4   津村  55

松山将

    ****

1.56.8

(41.0)

1 1/4

456(+2)

125.2

14人気

12

2

2

センティラシオン

牝5   ▲横山和  52

柄崎

    ****

1.56.9

(41.4)

1/2

484(0)

13.0

5人気

13

5

9

クリノソーニャ

牝8   西田  55

成島

    ****

1.57.1

(41.5)

1 1/2

458(+4)

54.5

12人気

14

6

11

スカルラット

牝4   平野  55

矢野照

    ****

1.57.3

(42.4)

1

476(-4)

16.2

8人気

15

2

3

マリーアルーア

牝4   勝浦  55

上原博

    ****

1.59.6

(44.2)

大差

478(0)

38.0

11人気

払戻金
単勝 8 740円
複勝 8
4
13
280円
1,150円
260円
枠連 3-5 920円
馬連 4-8 17,590円
馬単 8-4 30,490円
ワイド 4-8
8-13
4-13
4,890円
1,040円
3,540円
3連複 4-8-13 28,980円
3連単 8-4-13 157,080円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
12.4 11.2 12.5 13.4 12.7 12.4 13.5 13.3 13.6
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

ネオアレクサンドラ(1着)北村友騎手 道中リズム良く走れていたし、終いはいい脚を使ってくれました。抜け出してフラフラするところはあったんですが、これで体に芯が入って手前の替え方がスムーズになれば、もっとやれるようになると思いますよ。

次走へのメモ

ネオアレクサンドラ……後方から。4角付近では置かれ気味だったが、直線に入るとエンジンがかかり、鋭く伸びてゴール直前で差し切った。

5R

7R