2013年4月6日 1回福島1日目

3R サラ3歳

[指定],未勝利

1700m (ダート・右) 曇・良

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

2

3

リアルエンブレム

牡3   柴山  56

久保田

    ****

1.48.6

(38.6)

514(0)

18.3

5人気

2

5

9

セルリアンサーロス

牡3   鮫島良  56

    ****

1.49.3

(39.3)

4

494(-12)

25.1

7人気

3

3

4

ナムライチバンボシ

牡3   △中井裕  54

大和田

    ****

1.49.5

(39.2)

1 1/4

482(-4)

5.3

2人気

4

6

11

ペリドットムーン

牡3   丸山元  56

相沢

    ****

1.49.7

(39.7)

1

466(-16)

33.6

9人気

5

6

10

ワイドマンボ

牡3   藤岡康  56

藤岡健

    ****

1.49.7

(39.4)

クビ

494(+4)

1.7

1人気

6

5

8

バンクシー

牡3   大野拓  56

尾形充

    ****

1.49.7

(38.8)

ハナ

466(-6)

10.8

4人気

7

8

15

グリコーゲン

牡3   荻野琢  56

矢作

    ****

1.50.7

(40.4)

6

450(-2)

87.7

12人気

8

4

6

ミラクレスト

牡3   高倉稜  56

岡田

    ****

1.50.9

(40.0)

1 1/2

496(-4)

21.6

6人気

9

2

2

ベールグリーン

牡3   田中博  56

根本

    ****

1.51.3

(40.1)

2 1/2

474(-2)

114.8

14人気

10

1

1

イオンドライブ

牡3   丸田恭  56

上原博

    ****

1.51.7

(40.0)

2 1/2

444(-6)

8.7

3人気

11

3

5

フユミチャン

牝3   村田  54

田中剛

    ****

1.51.8

(39.3)

3/4

448

106.7

13人気

12

4

7

ミスズブライアンズ

牡3   松田  56

加藤敬

    ****

1.51.9

(40.3)

クビ

454(-8)

49.9

10人気

13

8

14

ケイアイレーヴェ

牡3   田中健  56

白井

    ****

1.52.0

(41.1)

3/4

462(-10)

28.2

8人気

14

7

13

サチノコンゴウリキ

牡3   木幡広  56

石毛

    ****

1.52.3

(41.0)

2

494

77.9

11人気

15

7

12

プライベイトポスト

牡3   黛弘  56

黒岩

    ****

1.53.5

(41.7)

7

450(+2)

133.1

15人気

払戻金
単勝 3 1,830円
複勝 3
9
4
500円
650円
190円
枠連 2-5 4,060円
馬連 3-9 19,700円
馬単 3-9 33,590円
ワイド 3-9
3-4
4-9
5,300円
1,370円
1,360円
3連複 3-4-9 23,120円
3連単 3-9-4 164,630円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

100m 300m 500m 700m 900m 1100m 1300m 1500m 1700m
7.1 11.7 12.4 13.8 12.8 12.2 12.7 12.9 13.0
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

リアルエンブレム(1着)柴山騎手 スタートが良くハナへ。途中で丸山騎手の馬にマクられましたが、ペースが遅く、何かが動いてくると構えていたので慌てませんでした。馬もリズムを崩さず走ってくれたし、最後も突き放す強い内容だったと思います。まだ体が緩く良くなる余地を残しているので、上のクラスにいっても楽しみです。

次走へのメモ

リアルエンブレム……内枠から軽く気合をつけてハナに立つ。スローに落としたところでペリドットムーンにこられるが、譲らずに一緒に行く形に。そこでまだまだ余力があったし、直線では楽々と振り切った。

2R

4R