2012年10月8日 4回京都3日目

6R サラ3歳以上

[指定],(混),500万下,定量

1400m (ダート・右) 晴・良

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

2

4

ゴリラ

牡3   浜中俊  55

須貝尚

    ****

1.24.4

(37.6)

476(+4)

3.4

1人気

2

5

9

リズミックビート

牡5   鮫島良  57

小野幸

    ****

1.24.7

(36.8)

1 3/4

518(+2)

29.5

11人気

3

7

14

サンクフルネス

牡3   幸英  55

    ****

1.24.8

(37.1)

3/4

452(+2)

25.9

8人気

4

3

6

ヴィクタシア

牝3   福永  53

千田

    ****

1.24.9

(38.0)

クビ

508(+14)

27.8

10人気

5

2

3

エーシンバサラ

牡4   和田竜  57

中尾秀

    ****

1.25.1

(37.9)

1 1/4

574(+22)

6.3

4人気

6

1

2

ジョウショーキング

牡3   国分恭  55

西橋

    ****

1.25.3

(38.2)

1 1/2

472(+16)

4.8

2人気

7

8

15

エリモサプライズ

セン5   松田  57

宮本

    ****

1.25.3

(37.9)

アタマ

548(+2)

13.0

5人気

8

8

16

ハナノシンノスケ

牡5   ▲水口優  54

藤岡範

    ****

1.25.6

(37.9)

2

482(+2)

33.8

12人気

9

3

5

メイショウグラハム

牡3   武幸  55

河内

    ****

1.25.6

(37.8)

ハナ

476(0)

4.8

3人気

10

4

8

ザプレジデント

牡3   太宰啓  55

日吉

    ****

1.25.8

(38.8)

1

460(+4)

137.8

15人気

11

7

13

スラストライン

牡4   川須栄  57

松田国

    ****

1.26.0

(38.0)

1 1/4

480(-2)

26.5

9人気

12

5

10

チキウミサキ

牝3   高倉稜  53

牧田

    ****

1.26.0

(38.4)

アタマ

438(+2)

71.8

13人気

13

6

12

ブライティアアネル

牝4   ▲菱田裕  52

野村

    ****

1.26.1

(39.1)

クビ

472(-14)

88.3

14人気

14

4

7

ゴールドユソネット

牝4   松山弘  55

森秀

    ****

1.26.8

(38.3)

4

472(+45)

225.7

16人気

15

1

1

コルドバ

牝5   藤田伸  55

梅内

    ****

1.27.0

(38.7)

1 1/4

478(-4)

16.3

6人気

16

6

11

ケイアイブリザード

牡5   岩田康  57

白井

    ****

1.27.2

(39.8)

1 1/2

472(-4)

25.0

7人気

払戻金
単勝 4 340円
複勝 4
9
14
150円
450円
490円
枠連 2-5 1,940円
馬連 4-9 3,790円
馬単 4-9 5,480円
ワイド 4-9
4-14
9-14
1,390円
1,420円
4,120円
3連複 4-9-14 22,510円
3連単 4-9-14 97,390円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m
11.9 11.0 11.7 12.2 12.1 12.4 13.1
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

ゴリラ(1着)浜中騎手 別に揉まれる形になっても大丈夫なのですが、行けるのなら行き切るつもりでした。ようやく人気に応えることができてホッとしています。

次走へのメモ

ゴリラ……向正面でインからハナへ。ピッタリこられてはいてもマイペースで運べた。直線を向いて後続を振り切り、直線半ばでセーフティリード。まったく危なげなかった。

5R

7R