2012年6月30日 2回福島5日目

7R サラ3歳

[指定],(混),未勝利

1700m (ダート・右) 晴・良

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

1

1

ツクババンドーオー

牡3   武士沢  56

菊沢

    ****

1.46.7

(38.1)

486(-2)

6.6

3人気

2

3

5

タイセイローマン

牡3   松岡正  56

新開

    ****

1.46.8

(38.6)

1/2

484(-10)

6.1

2人気

3

3

4

ステップアヘッド

牡3   ▲西村太  53

柄崎

    ****

1.47.5

(37.9)

4

504(0)

21.7

6人気

4

2

3

コスモガラサ

牡3   柴田大  56

高柳瑞

    ****

1.47.5

(38.3)

クビ

448(+12)

39.6

7人気

5

4

7

マックスロノ

牡3   田中勝  56

高柳瑞

    ****

1.48.0

(38.2)

3

482(-4)

11.7

4人気

6

7

13

ベルウッドハピネス

牡3   江田照  56

菅原

    ****

1.48.1

(39.3)

1/2

462(-2)

68.4

8人気

7

5

9

キングユウヤ

牡3   田辺裕  56

松山将

    ****

1.48.5

(38.6)

2 1/2

524(+6)

176.2

11人気

8

5

8

アサクサマンサク

牡3   北村宏  56

戸田

    ****

1.48.6

(39.8)

3/4

466(+2)

1.5

1人気

9

6

10

ベンレイダー

セン3   吉田豊  56

粕谷

    ****

1.48.8

(38.6)

1

484(+14)

267.8

12人気

10

7

12

カーステンボッシュ

セン3   田中博  56

木村

    ****

1.49.2

(40.5)

2 1/2

458(-2)

79.5

9人気

11

8

14

パイクーヤ

牡3   嘉藤  56

的場

    ****

1.49.4

(41.1)

1 1/4

480(+4)

572.5

14人気

12

6

11

マークユアセルフ

牡3   横山典  56

久保田

    ****

1.49.6

(41.1)

1 1/4

486(-4)

13.1

5人気

13

4

6

カシノグリーディ

牡3   西田  56

蛯名利

    ****

1.49.9

(40.9)

1 3/4

502(0)

785.1

15人気

14

8

15

ディオニソス

牡3   ▲山崎亮   53

土田

    ****

1.50.7

(41.8)

5

496(-4)

125.9

10人気

15

2

2

デザインフューチャ

牡3   ▲嶋田純  53

国枝

    ****

1.52.2

(41.4)

9

530(+4)

414.0

13人気

払戻金
単勝 1 660円
複勝 1
5
4
300円
320円
680円
枠連 1-3 1,210円
馬連 1-5 2,050円
馬単 1-5 4,490円
ワイド 1-5
1-4
4-5
630円
1,300円
1,160円
3連複 1-4-5 7,890円
3連単 1-5-4 35,890円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

100m 300m 500m 700m 900m 1100m 1300m 1500m 1700m
7.0 11.4 11.8 12.7 12.9 12.4 12.8 13.0 12.7
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

ツクババンドーオー(1着)武士沢騎手 もともと能力は高いんですが、ゲートに課題がありましたからね。ここ2回はうまく出てくれたし、安定してきましたね。今日の内容なら上のクラスでもやれそうです。

次走へのメモ

ツクババンドーオー……好位の内でうまく折り合いをつける。緩みのない流れになったが、内をロスなく回って、直線に向いてから外へ出す形。渋太く食い下がる勝ち馬を捩じ伏せるようにして差し切った。

6R

8R