2012年2月12日 1回東京6日目

5R サラ3歳

[指定],(混),新馬

1600m (芝D・左) 晴・良

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

1

1

ゴールデンナンバー

牝3   大庭和  54

大竹

    ****

1.36.6

(34.2)

482

7.5

4人気

2

8

16

リムピッドメロディ

牝3   ▲嶋田純  51

伊藤正

    ****

1.36.6

(34.7)

クビ

436

33.8

8人気

3

3

6

マイネルヴェリタス

牡3   柴田大  56

斎藤誠

    ****

1.36.7

(35.7)

1/2

490

25.6

7人気

4

8

15

シベリアンスパーブ

牡3   クウィリ  56

手塚

    ****

1.36.7

(35.2)

クビ

490

48.1

10人気

5

6

11

アルフェロア

牡3   吉田豊  56

戸田

    ****

1.36.8

(34.6)

1/2

482

3.3

2人気

6

5

10

ブライトシャドウ

牡3   横山典  56

藤沢和

    ****

1.36.9

(34.9)

1/2

436

2.5

1人気

7

4

8

リングネブラ

牝3   石橋脩  54

    ****

1.37.9

(34.9)

6

448

7.4

3人気

8

2

3

エアアナベル

牝3   蛯名  54

田村

    ****

1.38.1

(36.6)

1 1/2

426

58.0

11人気

9

4

7

ミスリンディ

牝3   田辺裕  54

本間

    ****

1.38.2

(35.5)

クビ

490

17.7

5人気

10

2

4

アデステフィデレス

牝3   田中勝  54

新開

    ****

1.38.2

(35.5)

クビ

482

70.1

12人気

11

1

2

サラファン

牝3   柴田善  54

大竹

    ****

1.38.5

(35.1)

1 3/4

476

23.4

6人気

12

6

12

ブルーリバティー

牡3   武士沢  56

田村

    ****

1.38.5

(37.4)

クビ

448

37.7

9人気

13

7

14

ダイワキャピタル

牝3   木幡広  54

池上弘

    ****

1.39.2

(36.6)

4

480

130.4

14人気

14

3

5

クリノハナミチ

牡3   田中博  56

木村

    ****

1.39.3

(36.3)

3/4

494

119.3

13人気

15

5

9

メインメリー

牝3   三浦皇  54

加藤和

    ****

1.39.4

(36.0)

クビ

450

149.2

15人気

16

7

13

マッドパイ

牡3   丸山元  56

高市

    ****

1.40.0

(35.9)

3 1/2

498

212.2

16人気

払戻金
単勝 1 750円
複勝 1
16
6
260円
670円
530円
枠連 1-8 3,770円
馬連 1-16 8,740円
馬単 1-16 16,320円
ワイド 1-16
1-6
6-16
3,300円
2,050円
4,430円
3連複 1-6-16 44,410円
3連単 1-16-6 210,500円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m
13.2 11.5 11.8 12.2 12.3 11.8 11.5 12.3
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

ゴールデンナンバー(1着)大庭騎手 抜け出すのに手間取ってしまいましたが、もっとスムーズに走れていれば、アッサリ勝っていたと思います。道中は遊びながら走っていましたし、まだ気難しい面もありましたから、その点が矯正されて、ちゃんとレースができるようになればいいと思います。折り合いがつくので距離が延びても大丈夫ですよ。

次走へのメモ

ゴールデンナンバー……仕上がり良好。出遅れたが、労せずに挽回。直線はインで追い出しを待ち、何度かの進路変更の後、ゴール寸前でグイッと出る。

4R

6R