2012年2月26日 1回阪神2日目

12R サラ4歳以上

[指定],(混),1000万下,定量

1400m (ダート・右) 曇・稍重

推定タイム ※

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

4

8

アキノモーグル

牡4   松山弘  57

中村

    ****

1.23.8

(37.2)

516(+6)

17.2

6人気

2

1

1

モエレジュンキン

牡5   池添謙  57

鶴留

    ****

1.24.0

(37.2)

1 1/2

464(-6)

2.6

1人気

3

1

2

サウンドボルケーノ

牡4   四位  57

安達

    ****

1.24.2

(36.3)

1 1/2

512(-8)

7.5

4人気

4

8

15

アマノレインジャー

牡4   幸英  57

湯窪

    ****

1.24.2

(36.8)

ハナ

490(-2)

21.2

7人気

5

7

14

ホクセツダンス

牝4   浜中俊  55

宮本

    ****

1.24.3

(36.8)

3/4

434(-8)

5.0

3人気

6

5

9

エーシンポルックス

牡5   小牧太  57

西園正

    ****

1.24.5

(37.1)

1

518(+20)

40.9

10人気

7

6

12

メイショウカルロ

牡4   ▲森一  54

松永昌

    ****

1.24.8

(37.8)

1 3/4

450(-6)

8.9

5人気

8

3

6

セブンサミッツ

牡6   ピンナ  57

石坂正

    ****

1.24.8

(37.8)

ハナ

522(-6)

4.9

2人気

9

6

11

ベストオブケン

牡4   田中学  57

鈴木孝

    ****

1.25.1

(37.8)

1 3/4

450(-20)

285.8

15人気

10

5

10

ラディアーレ

牡4   和田竜  57

服部

    ****

1.25.1

(36.7)

クビ

470(-2)

38.1

9人気

11

3

5

クリスタルドア

牡7   古川吉  57

武田

    ****

1.25.6

(37.8)

3

508(+4)

87.8

11人気

12

2

3

テーオーケンジャ

牡5   渡辺薫  57

梅田智

    ****

1.25.7

(37.7)

クビ

518(+8)

93.4

12人気

13

4

7

チャーミーハヅキ

牝5   小坂忠  55

境直

    ****

1.26.1

(38.1)

2 1/2

472(+8)

340.5

16人気

14

8

16

シゲルシュサ

牝4   ☆高倉稜  54

柴田見

    ****

1.26.2

(38.5)

3/4

424(0)

282.8

14人気

15

7

13

サルジュ

牡4   Cデムー  57

岩戸

    ****

1.27.2

(40.0)

6

504(-2)

34.1

8人気

16

2

4

オースミレジスタ

牡5   ☆国分優  56

南井

    ****

1.28.3

(41.9)

7

544(+6)

119.6

13人気

払戻金
単勝 8 1,720円
複勝 8
1
2
310円
140円
230円
枠連 1-4 1,560円
馬連 1-8 2,210円
馬単 8-1 5,750円
ワイド 1-8
2-8
1-2
720円
1,540円
420円
3連複 1-2-8 4,890円
3連単 8-1-2 42,010円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m
12.3 10.8 11.5 11.8 12.4 12.0 13.0
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

アキノモーグル(1着)松山騎手 ゲートをポンと出たし、出たなりでいい位置を取れました。辛抱してくれましたが、ラストはフラフラして集中していなかったので、そのあたりが良くなれば。

次走へのメモ

アキノモーグル……無理なく2番手につけられたし、道中の行きっぷりも抜群。直線はしっかりと抜け出し、後続の追い上げを振り切った。折り合い面からこの距離がベストかも。

11R