2018年4月8日 2回阪神6日目
7R サラ４歳以上
[指定],(混),500万下,定量
1600m (芝Ｂ・右外) 曇・良
推定タイム ※
レース結果
| 着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |
13 |
牡5 ルメール 57
|
1.33.9 (35.1) |
496(+2) 2.2 1人気 |
|
| 2 | 2 |
4 |
牝4 武豊 55
|
1.33.9 (35.2) ハナ |
494(+2) 3.1 2人気 |
|
| 3 | 1 |
2 |
牝4 岩田康 55
|
1.34.2 (35.4) 2 |
472(+26) 69.7 12人気 |
|
| 4 | 7 |
14 |
牡5 藤岡佑 57
|
1.34.3 (35.2) クビ |
478(+6) 14.7 5人気 |
|
| 5 | 4 |
7 |
牡4 和田竜 57
|
1.34.3 (35.3) クビ |
452(-2) 46.1 9人気 |
|
| 6 | 5 |
10 |
牝4 高倉稜 55
|
1.34.4 (35.1) 3/4 |
402(-2) 47.8 10人気 |
|
| 7 | 6 |
12 |
牡5 松山弘 57
|
1.34.5 (36.0) クビ |
510(+10) 29.0 8人気 |
|
| 8 | 3 |
5 |
牡4 福永 57
|
1.34.5 (35.5) ハナ |
452(+6) 9.1 3人気 |
|
| 9 | 1 |
1 |
牡4 川須栄 57
|
1.34.9 (37.1) 2 1/2 |
482(+2) 14.8 6人気 |
|
| 10 | 8 |
17 |
牡4 松若風 57
|
1.35.0 (36.4) 1/2 |
442(+2) 303.5 15人気 |
|
| 11 | 6 |
11 |
牝4 戸崎圭 55
|
1.35.0 (35.7) クビ |
450(-6) 68.9 11人気 |
|
| 12 | 3 |
6 |
牡5 小林徹 57
|
1.35.1 (35.9) クビ |
506(-5) 337.2 16人気 |
|
| 13 | 8 |
18 |
牡5 川島信 57
|
1.35.1 (36.5) クビ |
474(+10) 225.7 14人気 |
|
| 14 | 5 |
9 |
牝4 ▲三津谷 52
|
1.35.2 (35.9) 1/2 |
466(-2) 613.3 18人気 |
|
| 15 | 2 |
3 |
牡5 石橋脩 57
|
1.35.5 (37.3) 1 3/4 |
528(-2) 22.7 7人気 |
|
| 16 | 7 |
15 |
牡4 ▲富田暁 54
|
1.36.1 (37.5) 3 1/2 |
430(+4) 131.2 13人気 |
|
| 17 | 4 |
8 |
牡4 岩崎翼 57
|
1.36.5 (38.1) 2 1/2 |
448(+2) 515.0 17人気 |
|
| 18 | 8 |
16 |
牡5 藤岡康 57
|
1.36.5 (38.5) ハナ |
504(+2) 12.6 4人気 |
| 単勝 | 13 | 220円 |
| 複勝 | 13 4 2 |
120円 140円 1,080円 |
| 枠連 | 2-7 | 240円 |
| 馬連 | 4-13 | 310円 |
| 馬単 | 13-4 | 530円 |
| ワイド | 4-13 2-13 2-4 |
190円 3,030円 3,070円 |
| 3連複 | 2-4-13 | 7,640円 |
| 3連単 | 13-4-2 | 23,850円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
| 平均ハロン | **** |
|---|---|
| 上り | **** |
| ペース | ** |
| 決め手 | **** |
| 馬装具 | **** |
| 発走状況 | **** |
ラップタイム
| 200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m | 1400m | 1600m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.4 | 10.8 | 11.1 | 11.8 | 11.7 | 11.0 | 12.6 | 12.5 |
インタビュー
バティスティーニ（１着）ルメール騎手 道中はリラックスして走れていた。４角で外から被せられる場面があったけど、最後はいい脚を使ってくれたね。
次走へのメモ
バティスティーニ……パドックではリップネット。ソロッと行かせて中団。道中も折り合い重視で無理せず追走。直線に向いて前が壁になり、追い出しが少し遅れたが、ラスト１ハロンでエンジンがかかるとしっかり伸びて差し切った。